生産中モデル
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4770×1860×1420 他 | 車両重量 | 1790 kg | 乗車定員 | 5 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2800 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FF | ミッション | AT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 5 ドア | 最小回転半径 | 5.5 m | 最低地上高 | 140 mm |
| 最大トルク | 30.6 kg・m / 3000 rpm | 最高出力 | 180 ps / 6000 rpm |
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 24年02月～ | 750.8万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 24年01月～24年01月 | 742.8万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 23年04月～23年12月 | 725.8万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年10月～23年03月 | 704.7万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年08月～22年09月 | 675.6万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年07月～22年07月 | 662.4万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年04月～22年06月 | 640.6万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 22年01月～22年03月 | 628万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
| 21年06月～21年12月 | 607.8万円 | 5 | 5 | - km/L | 1598 | FF | AT | 右 | 詳細を見る |
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投稿日2023年6月11日
クンさん（東京都）
プジョー
508
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2018/11～生産中 |
| グレード | GT ブルーHDi ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/3～ |
| 燃費 | - |
投稿日2020年3月22日
アイスブルーさん（北海道）
プジョー
508
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/7～2018/10 |
| グレード | グリフ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 7.2km/L |
投稿日2017年10月31日
spincityさん（愛知県）
プジョー
508
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/7～2018/10 |
| グレード | アリュール |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
