ゲストさん
投稿日: 2006年10月15日
5点
15年も前の車ですが、走り出してみると、その年月を感じさせない乗り味、静かさで、とても良い車です。まさに当時のキャッチコピー「500miles a day」を感じさせてくれる車。車重の重さと内装の少しばかり古い所が気になりますが、バブル時代の豪華装備、そして巨匠ジウジアーロがデザインし、最大の特長でもある戦闘機のキャノピーをイメージしたという全周ガラスのグラスtoグラスには今でも通用する新しさを感じます。スバルにはまたSVXのようなフラッグシップカーを創って欲しいです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:5件
いいっすね~。 いつかは乗りたい車です。ATが弱点だとかききますので大事に乗って下さいね。
ゲストさん
今現在でも一線級のスポーツツアラー 今のスポーツカー(GTR、スープラ、NSX)などと充分に渡り合える性能、安定性を持ち合わせるグランツーリスモ、今でわCPUとビルシュタインで武装してほぼ最強となってます、あと後期型のほうが対策されトラブルも少ないです、オーバーホールに関して基本的な所だけでかなりのレベルまで復活します。
ゲストさん
ATについて 私はH7年式のS4に乗ってます、10万キロ超えてます4WSのCDXより4WSなしのCXWのほうが、前期より後期のほうが確実にトラブルは少なく維持し易いです。私もまだATトラブルもなく元気いっぱいGTRやNSXを追い掛けたおしてます。(笑)
ゲストさん
オデックさんは? もしやアルシオーネットiに出てませんか?
ゲストさん
福井県のヤローだけどいいよね?! 私も乗っているよ。流石、パワーウェイトレシオ6ぐらい。燃費はイマイチだけど、走りは最高だよ!
ゲストさん