かむい伝さん(静岡県)
投稿日: 2013年2月1日
3点
当時のWRXワゴンのカジュアルタイプとのことでした。シートは通常のファブリック仕様ながら、エンジンはWRXの2000ターボを搭載しており、重厚感がありました。
購入約1年後にクラッチが破損して、新しいクラッチと交換しました。特にムリな運転はしていないのに1年という短期間での交換となってしかも10万円ほど払ったので、当時非常に不愉快な思いをしました。
全体としてスポーティでボクサーエンジンの醍醐味がある車でそれほどスポーツカーにマニアックな内装ではないので、ファミリータイプでのエンジンだけ重厚感を味わいたい方にはよいのかもしれません。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:0
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
セダン譲りの高い運動性をもつ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。