レガシィツーリングワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判|TANAさん

TANAさん(埼玉県)

大切な相棒

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

現在の肥大化したレガシィにはない運転のし易さ。
セカンドカーで持っていた先代のフォレスター(SH)よりもラゲッジは奥行きも幅もある。

気になった点

当初は燃費が悪かったが、エンジンを交換するに従い良くなった。
平成3年1月に納車し、1週間で改造しはじめましたが当時はパーツも少なかった。

総評

平成3年1月に新車で購入して、現在までワンオーナーで乗り続けています。
レガシィだけでなくインプやフォレのパーツから他メーカーのパーツも流用しつつ、24年目に突入となりました。

エンジンを購入したのは3基、BH5A用280PSエンジンはパーツ分解して売りました。
BG5B用エンジンはシングルターボ化に成功したものの2時間で燃えました。
めげずに現在はGC8C(WRX)エンジンに換装しています。
換装してから燃費が良くなりました。そして現在はエアコンレスにしたらNAフォレより燃費が良くなりました。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 加速
  • 荷室広
  • 小回り
  • 見切り良
大切な相棒
メーカー
スバル
車種
レガシィツーリングワゴン
モデル
1989/2~1993/9
グレード
2.0 GT 4WD
所有者
自分のクルマ
所有期間
1991/1~
燃費
10km/L

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