Gnk37さん(岐阜県)
投稿日: 2019年8月26日
4点
バモスからの乗り換え
燃費がかなり良い。
バモスはオートマ、ターボ、リアルタイム4WDで燃費が8km/lだったのに対し、
エヴリィは5MT、NA、切替4WDで街乗りが16km/l、長距離移動だと18km/l近く走ります。
雪道4駆だと14km/lくらいです。
ちなみに、かなりの深雪でも難なく走ってくれます。
リアルタイム4WDと違い、自分の意志で4WDに出来るのは嬉しいですね。
地味な装置ですが、ヒーテッドドアミラーが付いているので、雨天時のミラーの
視界も良好です。
ジョインなので、シートもそれなりによく、長時間運転もそんなにつらくはありません。
荷室も広く、荷物もかなり載るので仕事から車中泊まで、1台で賄えますね。
現在22万5千キロ走っていますが、ロアアームを交換したくらいで、大きな故障もなく
元気に動いてくれています。
個体差はあるかもしれませんが、頑丈な車です。
前車がターボだったため、加速や登坂ではパワー不足は感じます。
商用車なので、高速で80キロを超えるとうるさいです。
後席がリクライニングできないので、シートベルトを締めるとかなりの圧迫感があります。
MTなので、タコメーターが欲しいです。
商用車なので、見た目や乗り心地、騒音などは気になるりますが、
基本的に1人で乗ることが多いので、満足しています。
維持費も安いし、5MTなので運転も楽しい。
今年の10月で車検なので、おそらくあと1カ月で手放すと思いますが、
所有していてよかったと思える1台です。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:27
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
専用ボディ採用で使い勝手を向上
軽の新規格に合わせて大改良
RVテイストを注入した軽ワゴン
内外装の変更
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。