プレオ命さん(長野県)
投稿日: 2017年9月10日
4点
家族所有ですので、実質燃費などは不明ですが
スクラムワゴンやキャリィDA63Tより燃費が良いのは確かです。
旧ワゴンRソリオからの乗り換えですが、乗り心地、動力性能、燃費全てにおいて
圧倒しています。フルモデルチェンジが大成功した良い例ではないでしょうか?
新機種のタンク(トール)などに比べ人気はどちらが上なのか分かりませんが、
カタログ値で動力性能はソリオの方が上かと思います。
唯一の欠点、レーダーブレーキサポートⅡはフロントバンパー内部に装着されていて
先日バンパーを当てた際にブラケットが破損し、エンジンチェックランプが点灯してしまい
ディーラーへ持ち込んだところ、ブラケット交換のほかに調整が必要(工賃2万1600円)、
さらにその営業所には調整装置がなく、遠方の営業所へ持ち込んで調整することになる、
といわれ数日預ける事になりました。
専用装置が無いと再設定できず、これだけの工賃を請求するのであれば
各営業所へ配備して置く事が当たり前ではないのでしょうか?
フロントガラス上部に装着している機種がほとんどの中、
わずかな衝撃で再調整が必要となるフロントバンパーに装着するとは・・・、
精度を重視したのでしょうけど、アイサイトほどの大した性能でないので
通常のフロントガラス上部(室内)に装着すべきかと思いました。
(高性能高機能のアイサイトも室内にあるくらいなので)
ついでに聞いたのですがこのセンサー10万円以上だそうです。
危うく大出費になるところでした。
大手のトヨタさんが同じような機種を出せば
どうしてもそちらに取られてしまいますね・・・。販売力の差でしょうけど、
良い車だけに少しもったいない気もします。
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