アルテッツァの口コミ・クチコミ・評価・評判|PHEVデビューさん

PHEVデビューさん(三重県)

快適ではないが楽しいスポーツセダン

総合評価

3

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
3
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
3

良かった点

私としては初FR車であったため、今までのFF車(AE111レビン)よりよく曲がるの印象的であった。足回りはトムスのアドボックスに変えたがこれもまた乗り心地と安定感はよかった。10年以上経った今でもデザインはかっこいいと思える。車内の広さはコンパクトセダンではあるが4人乗るには適度なサイズであった。マフラーの音は純正でも大きいが、マフラーを変えると高回転まで回るエンジンのため、快音を楽しめた。低回転ではマフラーの音がこもりやすいのは長距離移動では快適ではなかった。

気になった点

純正ではエンジンの吹け上りが重く、8000回転近くまで回るのにもったいないと思った。特に電制スロットルが悪さをしているため、レスポンスが悪かった。そのため、クラッチ、フライホイール、ROM交換を行うことで、吹け上りが軽くとても楽しい車になった。HKS関西のマフラーに交換していた為ではあるが、後部座席では音がこもってしまい、同乗者の気分が悪くなったことがあった。

総評

この車を購入する際に探していた条件として、4ドア、MT、FRで探していた。この車以外にもBMW3シリーズなどより良い車はあると思うが、コストパフォーマンスを考慮するといい車であったと思う。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
メーカー
トヨタ
モデル
1998/10~2005/7
所有者
自分のクルマ
燃費
10.5km/L
車種
アルテッツァ
グレード
2.0 RS200
所有期間
2008/5~2011/9

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