クラウンセダン（1995年12月～1996年8月生産モデル）のグレード一覧
- トヨタクラウンセダン（1995年12月～1996年8月生産モデル）
中古車掲載台数3台
- 全高を高くしてキャビンスペースを拡大8代目となるモデルは大ヒットとなった先代のイメージを踏襲しつつ、さらにブラッシュアップして高級化を進めた。外観はさらに丸みを帯びたデザインとして、フォーマルなイメージをいっそう強調。ボディは5ナンバーサイズとワイドな3ナンバーの2種類のボディが用意されていた。キャビンは膝元と頭上を拡大することで居住性を向上。装備も快適性を重視したもので、リアスライドパワーシート、オットマン付き助手席、後席角度調整式読書灯などを採用。エンジンは3Lの直6VVTiのほか、2.5L、2Lの直6、2.5Lディーゼルターボ、そしてLPGが設定されていた。(1995.12)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 ロイヤルサルーン | 1995年12月～1996年8月 | 338万円 | 2491cc | ハイオク - - 9km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.5 スーパーサルーンエクストラ | 1995年12月～1996年8月 | 299万円 | 2491cc | ハイオク - - 9km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD | 1995年12月～1996年8月 | 337万円 | 2491cc | ハイオク - - 7.8km/L |
4WD | AT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 | 1995年12月～1996年8月 | - | 1988cc | レギュラー - - 9.6km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 スーパーデラックス | 1995年12月～1996年8月 | 232万円 | 1988cc | レギュラー - - 9.6km/L |
FR | AT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 スーパーデラックス | 1995年12月～1996年8月 | 241万円 | 1988cc | レギュラー - - 11km/L |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車 | 1995年12月～1996年8月 | - | 1988cc | レギュラー - - 7.8km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ | 1995年12月～1996年8月 | - | 1988cc | レギュラー - - 9.6km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 3.0 ロイヤルサルーンG | 1995年12月～1996年8月 | 403万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.4km/L |
FR | AT | 5人 - |
1台 |
| 3.0 ロイヤルサルーン | 1995年12月～1996年8月 | 369万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.4km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼルターボ | 1995年12月～1996年8月 | 336万円 | 2446cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 1995年12月～1996年8月 | - | 1988cc | レギュラー - - 9.6km/L |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.4 スーパーデラックス ディーゼルターボ | 1995年12月～1996年8月 | 263万円 | 2446cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
