クラウンワゴン（1988年9月～1989年7月生産モデル）のグレード一覧
- トヨタクラウンワゴン（1988年9月～1989年7月生産モデル）
中古車掲載台数1台
- 2Lエンジンをハイメカツインカム化2Lの直6を新型ハイメカツインカムエンジンに変更するとともに、スーパーチャージャーエンジンを無鉛プレミアムガソリンに対応させた。またテレスコピックステアリングの設定拡大やATシフトロックシステムを採用。(1988.9)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 1988年9月～1989年7月 | 255万円 | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 7人 - |
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| 2.0 スーパーデラックス | 1988年9月～1989年7月 | 235万円 | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 7人 - |
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| 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ | 1988年9月～1989年7月 | - | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 - |
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| 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ | 1988年9月～1989年7月 | - | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 7人 - |
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| 2.0 ロイヤルサルーン | 1988年9月～1989年7月 | 341万円 | 1988cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 7人 - |
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| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 1988年9月～1989年7月 | 253万円 | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 8人 - |
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| 2.0 スーパーデラックス | 1988年9月～1989年7月 | 220万円 | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 8人 - |
1台 |
| 2.0 スーパーデラックス | 1988年9月～1989年7月 | 225万円 | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 7人 - |
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| 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ | 1988年9月～1989年7月 | - | 1988cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 7人 - |
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| 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ | 1988年9月～1989年7月 | 286万円 | 2446cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 7人 - |
