ヤングマンさん(京都府)
投稿日: 2013年3月26日
4点
シートはホールド弱いが硬めで疲れない。90系よりドラポジ取りやすい。というか90で最後まで決まらなかった。標準のリヤスポが、後付けの90みたいに重さで落ちてこない。エンジンは20馬力アップだが、その分は2~4000回転の明らかなパワー・レスポンスのアップで体感できた、全然違う。4000~レッドは互角。
電動パワステが車速感応だが高速以外で軽すぎ。切れ方も途中から切れが良くなるなど不自然。足硬めで55タイヤの為ロードインフォは伝わるのでバランス悪い。テールランプのデザイン。なんであんな出来になったのか。。後期型で最初から出してればいいのに。直噴仕様ではないが90に比べ、回してないのにうるさい時多い。音も良く言えばスポーティだが、シルキーな90よりがさつ。
良い車だと思います。
装備も良いし、造りもしっかりしているので。
大きいけど運転もしやすいしね。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。