bluecafe777さん(千葉県)
投稿日: 2017年9月13日
4点
やはり燃費が良いこと。ハイブリッドの良さが出ていると思います。一度乗ってしまうと一般のガソリン車には戻れません。ハイブリッドの特性で回生ブレーキを使用しているので、ブレーキパットの消耗が少ないことや電気で動いている関係上、エンジンの負荷も低いようでかなりの走行距離を走ってもエンジンが持つようです。加速もスムーズで車重を感じさせない部分も良いと思います。ハイブリッドバッテリーも相当の距離持つようで、HVバッテリーの消耗を心配する必要はなさそうです。エアコンも電気で動いているため、燃費に影響はなくアクセルを踏みこまないとパワーが足りないなどはありません。ある程度完成されているように見受けられます。慣れもあるかとは思いますが、圧倒的な燃費はすごいと思います。
まずはハイブリット特有のブレーキタイミングです。回生ブレーキなので、ブレーキの利きが一定ではなく、終わり際にギュッと聞くようなイメージです。しばらく慣れるまで通常のブレーキとは感覚が違うため違和感があるかと思います。あとはAピラーが思ったより寝ているので、背が高い人などは圧迫感を感じるかもしれません。慣れてしまえば何ら問題はないと思いますが。あとはトヨタ特有の足回りの貧弱さがあります。何というかびっくりするぐらい粘らないというか、本当にサスが仕事をしているのだろうかと心配になるぐらいのロールやコーナリングの不安定さがあります。もう少し足回りにお金をかけても良いかなと感じます。まともな足を入れると別物のように素晴らしい車になります。
色々と不満はありながらも、圧倒的な燃費は非常に魅力的な車です。出足の良さなどは気持ちよく走れます。ただ、足回りが気になるのでコーナではびっくりするぐらい安定しません。こちらは今後の課題なのかなと思います。とはいえ、全体としては良い車だと思いますよ。
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