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アクティトラックとアルトを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアルトの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  アルト
VS
9.2万円311.8万円
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中古車相場 5.5万円338万円
アルトの相場表を見る
671 中古車掲載台数 4304
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック アタックダンプ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン オートマ車

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT キーレス エアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    205万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 5MT 禁煙車 社外ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC 荷台保護パネル 14インチアルミホイール

    本体価格
    174万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SDX 4WD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行3.6万キロ エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD パワステ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検R9年6月 1年保証 4WD 5速MT AM/FMラジオ+1スピーカー 荷台ランプ ガードパイプ付鳥居 パワーステアリング

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 純正ラジオ・5速MT・荷台三方開・純正ラバーフロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 全塗装グレー ターボ 5MT フルエアロ Fスポイラー リアスポイラー モンスタフェンダーダクト 外15AW RSRダウンサス 外品マフラー レカロセミバケ ロールゲージ ナビフルセグドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 1オー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル St アルトワークス仕様 カスタムカー AT

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 F マニアルミッション  ETC付

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 4WD バックドア交換

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ アルト 660 X ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

関東
141
66.6万円
関西
56
74.4万円
東海
70
61.2万円
北海道
24
65.8万円
九州
125
64万円
東北
75
64.1万円
北陸・甲信越
45
73.7万円
中国
77
71.9万円
四国
58
68.3万円
地域別台数
関東
1001
75.3万円
関西
513
67.1万円
東海
507
73.6万円
北海道
300
77.1万円
九州
586
67.9万円
東北
484
73.6万円
北陸・甲信越
427
76.3万円
中国
327
73万円
四国
159
64.5万円

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アクティトラックとアルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  アルト
76.7万円212.7万円 新車時価格 94.4万円170万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
656 排気量(cc) 657~658
45 最高出力(馬力) 46~49
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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