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アルトとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティトラック
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3667 中古車掲載台数 639
  • スズキ アルト 660 L 4WD ワンオーナー/禁煙車/リースアップ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT/レカロローポジ/純正アルミ/HID/

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレス・アイドリングストップ付

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト 660 X スマートキー オートAC シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ワンセグ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 自社 ローン対応 検2年 CD ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT ドラレコ・USB・バックカメラ搭載

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD AT車 ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコンパワステ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT エアコン パワステ エアバッグ 禁煙車

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    39万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 エアコン付 5MT 64500km 車検R7年9月

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SDX 4WD 5速 エアコン

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ アクティトラック SDX ワンオーナー アウトレット車 3か月以内または3,000kmまで安心安

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    79.8万円

関東
817
73.7万円
関西
441
70.5万円
東海
432
70.1万円
北海道
238
73万円
九州
602
66.4万円
東北
387
72.8万円
北陸・甲信越
329
71.2万円
中国
270
70.4万円
四国
151
61.3万円
地域別台数
関東
113
74.6万円
関西
45
66.9万円
東海
86
64万円
北海道
25
62.3万円
九州
116
63.7万円
東北
63
67.3万円
北陸・甲信越
59
66.5万円
中国
83
70.3万円
四国
49
68.6万円

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アルトとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティトラック
94.4万円161.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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