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GSハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアクセラの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1円265万円
アクセラの相場表を見る
287 中古車掲載台数 286
  • レクサス GSハイブリッド 450h /黒革/HDD/マクレビ/サンルーフ/コンビH

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙 黒本革シート

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革シート ワンオーナー 19アルミ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    344万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ レザ-シ-トム-ンル-フ

    本体価格
    432万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルLOOK サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビTV 本革サンルーフ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    118.9万円

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    18万円

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    168.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ・TV・ETC

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    55万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • マツダ アクセラ HYBRID-S ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
111
268.7万円
関西
53
283.2万円
東海
49
294.7万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.6万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
337万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
96
131.1万円
関西
26
120.1万円
東海
39
147.9万円
北海道
16
96.6万円
九州
33
148.8万円
東北
16
109.3万円
北陸・甲信越
27
141.7万円
中国
26
148.2万円
四国
7
170.3万円

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GSハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  アクセラ
580万円847.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~2188
178~295 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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