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トールとCTを比較! - みんなの比較車種

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トールとCTの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  CT
VS
39.9万円263万円
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中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 530
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII スマートアシスト ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII パノラマ 両電スラ フルセグナビ BT

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマホ連携ディスプレイオーディオ/両側パ

    本体価格
    168.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ETC コーナーセンサー 横滑り防止機能

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行1.2万Km/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    171.9万円

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    100万円

関東
345
139万円
関西
112
123.9万円
東海
124
131.9万円
北海道
69
124.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
137.8万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
148.6万円
四国
45
143.3万円
地域別台数
関東
179
186.6万円
関西
57
169.7万円
東海
101
187.9万円
北海道
11
150.8万円
九州
74
170.8万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
20
156.7万円
中国
29
163.6万円
四国
15
170.9万円

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トールとCTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  CT
146.3万円229.5万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
996 排気量(cc) 1797
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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