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CTとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  ビアンテ
VS
47万円395万円
CTの相場表を見る
中古車相場 16.8万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
561 中古車掲載台数 280
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ ナビTV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    231.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    75.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期 純正ナビ プリクラッシュ

    本体価格
    142.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・Bluetooth・Bカメラ・パワーシート

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    102万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    257万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙/特別仕様/専用シート/連眼LED/SDナビ

    本体価格
    169万円

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関東
160
167.7万円
関西
84
173.5万円
東海
113
159.7万円
北海道
14
141.7万円
九州
76
159.1万円
東北
46
159.9万円
北陸・甲信越
37
186.9万円
中国
19
154.8万円
四国
12
172.9万円
地域別台数
関東
87
56.8万円
関西
54
49.7万円
東海
21
46.6万円
北海道
8
38.7万円
九州
43
51.1万円
東北
21
52.5万円
北陸・甲信越
13
47.6万円
中国
29
74.4万円
四国
4
34.1万円

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CTとビアンテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ビアンテ
355万円488.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797 排気量(cc) 1997~2260
99 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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