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CTとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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CTとトライトンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  トライトン
VS
36万円360万円
CTの相場表を見る
中古車相場 124.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
481 中古車掲載台数 190
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックモニター/クルーズコントール/クリアランスソナー/パワーシート/ビルトインETC/合皮シート/純正16インチAW/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/スマートキー・プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    129.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ L-TEX合成皮革シート クリアランスソナー 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/エンスタ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    69.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 内地仕入車両 純正ナビワンセグナビ Blue

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/中期型/純正SDナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドラレコ/純正17インチAW/ETC2.0/パドルシフト付き

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED 純正アルミ ドラレコ ジュンセイアルミ

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター クリアランスソナー ETC2.0 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    467.5万円

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    本体価格
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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    556万円

関東
129
158万円
関西
78
155.1万円
東海
101
151.2万円
北海道
8
124.7万円
九州
63
156.8万円
東北
42
134.8万円
北陸・甲信越
22
160.7万円
中国
27
149.1万円
四国
11
144.1万円
地域別台数
関東
41
543.4万円
関西
33
497.4万円
東海
34
489.2万円
北海道
14
514.4万円
九州
21
486.1万円
東北
10
517.1万円
北陸・甲信越
16
492.9万円
中国
13
507.9万円
四国
8
482.3万円

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CTとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  トライトン
355万円488.1万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1797 排気量(cc) 2439
99 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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