249台
ダイハツ
4WD/5MT/ライトレベライザーGMTオリジナルフルエアロ/新品ロクサーニマルチフォルケッタ16インチアルミ
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軽バン、軽ワゴン仕入れ強化!陸運局認証工場完備!
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お問合せやご質問,事前審査LINEで対応可能です。ご来店前にローン審査出来ます。ローン取組強化中!自社ローンしか・・・と諦める前に一度ご相談ください!
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4WD/リフトアップ/社外13アルミ/フェンダーミラー/LEDヘッド/衝突軽減Bhttp://www.gmt-int.com ホームページもご覧くださいませ。
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お問い合わせは無料の直通フリーダイアル0078-6002-509949お待ちしてます!http://www.gmt-int.com ホームページもご覧くださいませ。
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クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】安心の全車保証付き!自社認証工場併設!国道407号沿いとアクセスも良好◎
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◆当社社有車◆FMAMラジオ◆エアコン◆パワステ◆4WD◆スペアキー◆荷台ゴムマット◆取説&記録簿◆積載350キロ◆全国日産ワイド保証◆
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金利1.9%最長120回払い対象車!金利を含んだ総額で比べて下さい!中古車選びは支払総額で!春日部(越谷)ナンバーの場合車庫証明だけ出して頂ければ総額表記で購入できます
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金利1.9%最長120回払い対象車!金利を含んだ総額で比べて下さい!LEDヘッドライト/スマートキー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/プライバシーガラス
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無修復車 安心の総額表示!届出済未使用車・スマートキー・LED・禁煙車中古車選びは支払総額で!大宮ナンバーの場合車庫証明だけ出して頂ければ、総額表記で購入できます
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無修復車 スマートキー/LEDヘッドライト 安心の総額表示!中古車選びは支払総額で!大宮ナンバーの場合車庫証明だけ出して頂ければ、総額表記で購入できます
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即納承ります、お急ぎの方はご相談ください(^^)/埼玉ダイハツの中古車は1年間・走行距離無制限の保証付きです♪
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ダイハツ
クローバーランドカーズです当店のお車をご覧頂きまして誠に有難うございますカロッツェリア7インチメモリーナビ(AVIC-MRZ07)ワンセグTV・Bluetooth接続・LEDライト・フォグ・ETC
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先取り歳末お買得プライス!メール問合せ&来店予約&LINE登録など
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ダイハツ
即納直ぐ乗れます最新モデルジャンボ早くも2インチリフトUP登場1台限り新品RAYS15インチアルミ&TOYOオープンカントリ-付いてこの価格御好きなカスタム御任せ車検もOK!
月額(24ヵ月リースの場合)
7 .76 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
大阪府
高槻市
TOYOTA新車専門店・ダイハツグランドピット店・有限会社コンプリートスピード
1月4日から初売り!お年玉得別価格で大商談会開催中toyota新車安く買うならなら当店へ
クチコミ評価:-
ダイハツ
創業86年3代目に入り100年企業を目指して安心企業として進んでいます自社認証整備工場も完備万が一の修理も当店にお任せください格安にてご提供させていただいております
月額(24ヵ月リースの場合)
15 .06 万円
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5点
2017/09/11投稿
前に乗っていた軽トラックが買い替えの時期を迎える事になった。 当然ながら買い替えたのもダイハツの軽トラック。 地方に行けば一家に一台ではなく、一人に一台の状況。しかもその中に一台は軽トラックが含まれるというのは特に珍しいことではないのだと思う。 それほどまで地方には軽トラックはなければならないものだと言える。 仕事ではもちろん、多めのあるいは大きめの買い物、さらには引っ越しなどにも威力を発揮する。 先日の九州の豪雨被災の近隣に住んでいるが、その時もボランティアとして参加し流木や瓦礫の撤去といった作業に大活躍をした。 最近では様々なカラーバリエーションもあるようで、親戚もダイハツの黒の軽トラックを購入していて羨ましく思った。 狭い道も、急な坂も難なくすいすい。 私の地方では免許取り立ての練習には軽トラックを使うのが一般的になっているようだ。 これ一台で生活の選択肢が大きく広がる!と言っても決して大げさではないだろう。 私の身近の若者に軽トラックの魅力に目覚めた人間も多い。 ダイハツの軽トラックは立派な日本の文化だと胸を張って言える。 今後も乗り続けたい一台だ。
甘い玉子焼さん(福岡県)
ダイハツ ハイゼットトラック
4点
2022/06/17投稿
4点
2013/03/24投稿
3点
2017/09/08投稿
他社の軽トラックからの乗り換え。まあ軽トラックなんて安くて荷物がいっぱい乗って、壊れなければそれでいいんだけれど、これは値段を最優先で買った。 ミッドシップとリアエンジンの軽トラックにも乗っていたけれど、特に駆動方式によう違和感や操作性の変化はなし。 旧規格の軽自動車だったので、これに乗り換えると微妙なボディサイズの変化にしばらく慣れなかった。 適当にオイルを交換して、空気を入れて、タイヤがすり減ったら交換して、クラッチが滑ってどうしょうもなくなったら交換して、なんだかんだで100000キロを超えたけれどまだまだ走れそうな感じがする。 これが乗り出し70〜80万円ほどで新車で買えるんだからいうこと何もないでしょう。 あとからワンオフで幌のフレームを溶接してもらって、幌を張ったので積載はハンパないです。
みちおさん(京都府)
ダイハツ ハイゼットトラック
3点
2013/03/23投稿
FR用CVTを採用
新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などを向上。ドライバーのストレスが軽減されている。また、従来MT車のみに搭載されていた、スーパーデフロックが軽キャブトラックで初めてCVT車にも設定され、ぬかるみなどでの悪路走行のサポートが図られた。人気の「ジャンボ」モデルにスタンダードグレードが設定されている。(2021.12)
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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