74台
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ダイハツ
カロッツェリアメモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラコーナーセンサー/社外デジタルインナーミラー/社外ドライブレコーダー/ETC2.0/LEDヘッドランプ
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三重県
四日市市
カーセンサー認定4.0以上・修復歴無し※・保証付き!口コミ評価4.9頂いております!
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HARD CARGOワークキャリア/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリアゲートプラス/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ/純正ディスプレイオーディオ
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HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/イージーデカール/スキッドグリル/マッドフラップ/フューエルフラップ ナビTV
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HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/スキッドグリル/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ SA
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
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★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★衝突軽減 ミュージックプレイヤー 禁煙車 LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー オートハイビーム
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★全国ネクステージ在庫30000台から選べる!きっとお気に入りの愛車が見つかります★
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【注】販売は当店にご来店、もしくは当店に直接お問い合わせいただけるお客様に限らさせていただきます。商談が重なる事が増えている為にご来場の際は在庫の有無をご確認くださいませ。
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☆★☆お客様から直接お買取した在庫もございます☆★☆
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松阪船江店6日~9日限定目玉車【グループ総在庫約6000台】近畿地方・四国地方に27店舗展開中!!
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リバティイオンタウン松阪船江店9/14(土)グランドオープン!!総在庫250台!!
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全車両自社買取!・全国納車対応!営業時間10:00~19:00 定休 水曜日在庫確認は来店予約またはお電話下さい。 フリーダイヤル0078-6002-100209
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純デッキ エアコン パワステ ヘッドライトレベライザー バイザー マット■アルタは地域最大級の中古車販売店!在庫台数、品質、価格に自信あり!お気軽にご連絡ください!
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自社ローン三重 愛知 岐阜 滋賀 ローンでお困りの方を応援致します!自社ローン鈴鹿 自社ローン津 自社ローン四日市 自社ローン伊勢 自社ローン松阪 自社ローン桑名
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鈴鹿市
東海地区【愛知・岐阜・三重エリア】大型【自社ローン】販売専門店といえばDash!
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ワンオーナー SDナビ フルセグ ETCオプションドアミラーカバー フルホイールキャップ ドアハンドル
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ダイハツ
【遠方納車対応可能】遠方でも安心して購入いただけます。リース会社の実績があるからこそ、全国各地に提携工場がございます。
月額(48ヵ月リースの場合)
3 .62 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ダイハツ
他各色、他グレードも新車専門店カーズカフェHPにて、ぜひご覧ください!スマホアプリ連携ナビ&フルセグTV&Bluetooth・USB&ドラレコ&ETC車載器&フロアマット付
月額(84ヵ月リースの場合)
2 .94 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2017/09/11投稿
前に乗っていた軽トラックが買い替えの時期を迎える事になった。 当然ながら買い替えたのもダイハツの軽トラック。 地方に行けば一家に一台ではなく、一人に一台の状況。しかもその中に一台は軽トラックが含まれるというのは特に珍しいことではないのだと思う。 それほどまで地方には軽トラックはなければならないものだと言える。 仕事ではもちろん、多めのあるいは大きめの買い物、さらには引っ越しなどにも威力を発揮する。 先日の九州の豪雨被災の近隣に住んでいるが、その時もボランティアとして参加し流木や瓦礫の撤去といった作業に大活躍をした。 最近では様々なカラーバリエーションもあるようで、親戚もダイハツの黒の軽トラックを購入していて羨ましく思った。 狭い道も、急な坂も難なくすいすい。 私の地方では免許取り立ての練習には軽トラックを使うのが一般的になっているようだ。 これ一台で生活の選択肢が大きく広がる!と言っても決して大げさではないだろう。 私の身近の若者に軽トラックの魅力に目覚めた人間も多い。 ダイハツの軽トラックは立派な日本の文化だと胸を張って言える。 今後も乗り続けたい一台だ。
甘い玉子焼さん(福岡県)
ダイハツ ハイゼットトラック
4点
2022/06/17投稿
4点
2013/03/24投稿
3点
2017/09/08投稿
他社の軽トラックからの乗り換え。まあ軽トラックなんて安くて荷物がいっぱい乗って、壊れなければそれでいいんだけれど、これは値段を最優先で買った。 ミッドシップとリアエンジンの軽トラックにも乗っていたけれど、特に駆動方式によう違和感や操作性の変化はなし。 旧規格の軽自動車だったので、これに乗り換えると微妙なボディサイズの変化にしばらく慣れなかった。 適当にオイルを交換して、空気を入れて、タイヤがすり減ったら交換して、クラッチが滑ってどうしょうもなくなったら交換して、なんだかんだで100000キロを超えたけれどまだまだ走れそうな感じがする。 これが乗り出し70〜80万円ほどで新車で買えるんだからいうこと何もないでしょう。 あとからワンオフで幌のフレームを溶接してもらって、幌を張ったので積載はハンパないです。
みちおさん(京都府)
ダイハツ ハイゼットトラック
3点
2013/03/23投稿
安全性能を向上させたハイゼットトラック
ダイハツは「ハイゼットトラック」の一部仕様変更を行い、安全性能を向上させたモデルを2025年2月に発売した。全グレードにスマートアシストを標準装備し、非装着車の設定は廃止された。また、原材料価格の高騰に伴い、メーカー希望小売価格も改定されている。(2025.2)
5点
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5点
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5点
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