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GTC4ルッソ・Ｗエアコンの中古車・中古車情報
フェラーリ GTC4ルッソ Ｗエアコン（全国）の中古車
9台
9台
- ハッチバック
- 銀
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車ArgentoNurburgring
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2027(R09)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
フェラーリ
GTC4ルッソ T BiancoAvus リフター装備
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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- ハッチバック
- 青
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 BLU TOUR DE FRANCE 522 前後サスペンションリフター フロントグリルダーククローム仕上 20インチダイヤモンドカット鍛造ホイールカーボンファーバードライバーゾーン
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
GTC4ルッソ T カーボンLEDステア+Dゾーン カーボンセントラルブリッジ Fリフター レッドキャリパ 20インチダークフォージドAW 2トーンレザー ブラックテールパイプ
普段使い等で非常に活躍するフェラーリ。ご家族でのお出かけにも非常にお役立ちできる1台でございます。
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
フェラーリ
GTC4ルッソ 6.3 4WD リフター ガラスルーフ LEDステアリング パッセンジャーディスプレイ
アップルカープレイ！フロントカメラ！
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 6300CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 黒Ｍ
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フェラーリ
GTC4ルッソ T ネロデイトナ サスペンションリフター OP483
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
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フェラーリ
GTC4ルッソ T ビアンコアブス カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター OP946
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 白
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フェラーリ
GTC4ルッソ T 右ハンドル カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- ハッチバック
- 薄金
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フェラーリ
GTC4ルッソ T ディーラー記録簿・レザースペシャルカラードステッチインテリア・フル電動シート・パノラミックルーフ・パッセンジャーディスプレイ・4輪リフター・正規ディーラー車・JBLサウンドシステム
オプション装備豊富な「GTC4ルッソT」が入庫致しました。全国納車対応致します。
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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GTC4ルッソの関連情報
GTC4ルッソの最新モデル情報
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ
ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5）
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