プロサングエ(フェラーリ)の新着中古車・中古車情報

フェラーリ プロサングエ(全国)の中古車(新着)

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 3/12

  • クロカン・SUV

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オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD LED付きカーボンステアリングホイール パノラミックルーフ ハイエンドオーディオシステム サラウンドビュー カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2024(R06)
走行距離
123km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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大阪府

和泉市

K’s Factory

「輸入車をより身近に。輸入車のある生活を。」

クチコミ評価:4.9点(25件)

カーセンサーアフター保証取扱店

K’s Factory

NEW 3/13

  • クロカン・SUV

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD パノラミックルーフ カーボン製シルキックプレート LED付カーボン製ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金500万円の場合月々¥593,900~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

7950 万円

車両本体価格

7880.0 万円

Aプラン
7974万円

残価
ローン価格

月々593,900

年式
2024(R06)
走行距離
0.4万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム

NEW 3/16

  • クロカン・SUV
  • 真珠

保証の種類を表示しています

360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD BiancoItalia パノラミックルーフ カーボン製シルキックプレート LED付カーボン製ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金500万円の場合月々¥594,300~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

7965 万円

車両本体価格

7900.0 万円

Aプラン
7989万円

残価
ローン価格

月々594,300

年式
2024(R06)
走行距離
0.2万km
車検
2027(R09)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム

NEW 3/17

  • クロカン・SUV

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD 左H アトリエプログラム 外装マットグリーン 内装ブラウンカーボン LEDカーボンステア リフター ディマブルルーフ

フェラーリ正規ディーラー コーンズ名古屋ショールーム TEL : 052-753-9095

支払総額

9317 万円

車両本体価格

9230.0 万円

残価
ローン価格

月々191,500

年式
2025(R07)
走行距離
150km
車検
2028(R10)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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愛知県

名古屋市千種区

コーンズ 名古屋ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ名古屋ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 名古屋ショールーム

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跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)

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