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ピアッツァ 1.9 XGの中古車・中古車情報
いすゞ ピアッツァ 1.9 XG（全国）の中古車
1台
1台
- クーペ
- 灰Ｍ
保証の種類を表示しています
いすゞ
ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ
- 年式
- 1983(S58)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1900CC
- ミッション
- フロア5MT
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ピアッツァに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2006/11/08投稿
今ではトラックのイメージしかありませんが、いすゞです！買った時は希少性を重視したので性能面は期待していませんでしたが、ところがどっこい！加速はいいし足もすごくしっかりしてます。ただ希少車のためパーツがほとんどないのでワンオフや流用でコツコツ仕上げたいと思います。ちなみにMT車なのに純正でオートクルーズ付いてる面白い車です。
ゲストさん
いすゞ ピアッツァ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/05投稿
個性的なデザインは賛否両論あるかもしれないが個人的には好き。この車もいすゞらしさが溢れていると思う。
ゲストさん
いすゞ ピアッツァ
-
総合評価
3点
2013/02/15投稿
シウジアーロがデザインしたボディーラインが斬新でした。ターボエンジンも当時として高スペックだったと思います。
ゲストさん
いすゞ ピアッツァ
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足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
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