ピアッツァネロ 2.0 イルムシャーの中古車・中古車情報

いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー(全国)の中古車

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いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

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支払総額 191.9万円
本体価格 170.5万円
いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

支払総額 408万円
本体価格 388.0万円
いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

支払総額 248万円
本体価格 228.0万円
いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス

支払総額 163.2万円
本体価格 150.0万円

こちらの検索条件: いすゞの中古車 (2958台ヒット)

いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD

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支払総額 175万円
本体価格 157.0万円
いすゞ フォワード 4トン ベッドレス アームロール ヒアブ

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支払総額 852万円
本体価格 818.0万円
いすゞ フォワード 4トン ベッドレス 強化Lゲートダンプ

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支払総額 492万円
本体価格 458.0万円
いすゞ フォワード 4トン ベッドレス 強化ダンプ 極東製

いすゞ フォワード 4トン ベッドレス 強化ダンプ 極東製

支払総額 432万円
本体価格 398.0万円
いすゞ エルフ ワイドロング バイク運搬車 1.45t積

いすゞ エルフ ワイドロング バイク運搬車 1.45t積

支払総額 566万円
本体価格 538.0万円

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ピアッツァネロに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 美しさは時代を超える

    総合評価

    5

    2006/02/16投稿

    最終の中の最終型。足回りは一度もブレることもなく、地面に吸い付くようにコーナーを曲がる。H4年車にも関わらず美麗美車。フォルムは117を想像させる

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァネロ

  • 人生

    総合評価

    5

    2018/12/27投稿

    ジウジアーロといすゞの作った、 「商品ではなく、(アート)作品を所有する喜び!」

    EXCLUSIVE!さん(千葉県)

    いすゞ ピアッツァネロ

  • 愛人

    総合評価

    4

    2013/03/30投稿

    これといって、特徴はありませんが、それなりに良い車だと思います。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァネロ

評価の低いレビュー・評判

  • かなりの希少車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    現行の車と較べると各部に古さを感じるが、スポーティなパッケージはなかなか面白い。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァネロ

  • 希少だけど価値は低い

    総合評価

    2

    2013/01/28投稿

    乗ってみてこのクルマが売れないのがよくわかりました。販売台数の少なさゆえに希少となっていて、それ以外の魅力に乏しい。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァネロ

  • 安心走行ができる

    総合評価

    3

    2013/02/28投稿

    足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァネロ

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足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

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