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ルーテシア イーテック エンジニアードの中古車・中古車情報
ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード（全国）の中古車
1台
1台
- ハッチバック
- 黒Ｍ
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ルノー
ルーテシア イーテック エンジニアード 認定中古車 BOSEサウンド 360°カメラ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア4AT
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ルーテシアに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2023/01/30投稿
欧州車のホットハッチを探すなら、オススメです。おそらく、今買わないと今後は出てこないと思うのでピンと来たら乗りましょう！
カイゴマン31さん（千葉県）
ルノー ルーテシア
-
総合評価
5点
2013/06/01投稿
普通のヨーロッパ車。でもその普通レベルが高い。ヨーロッパではこのクラスをファーストカーとして街乗りから遠出まで使い倒すので、コンパクトカーだけど高速巡航性能などは手を抜いていない感じ。これと言って特別なメカニズムがあるわけではないが、全体のバランスが高くパーソナルカーとしてでも、ファミリーカーとしてでも使える。
ゲストさん
ルノー ルーテシア
-
総合評価
4点
2017/09/07投稿
毎日の通勤から週末のドライブ、休暇の長距離旅行までオールマイティに活躍できるホットハッチです。 ルノースポールの爽快なエンジンパワーや軽快なハンドリングは高速道路よりもワインディングで威力を発揮します。 本格的なスポーツ走行と引き換えに専門的なメンテナンスは必須ですので、高性能なタイヤやオイルなどの消耗品によって維持費用はノーマルグレードのルーテシアよりも高くなり、燃費や経済性は良くありませんが、ルノースポールを所有する喜び、ドライブする楽しさは日常を至福の時間に変えてくれるはずです。
mxchopinさん（石川県）
ルノー ルーテシア
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2023/07/05投稿
スタイル、ハンドリング、ボディ、足回りが良いのにエンジンがすべてをぶち壊している。６速DCTは少しギクシャクを感じるときもあるが総じて問題はない。 エンジンは同じ１６００ｃｃなら、プジョーシトロエンやミニに使われているプリンスエンジンのほうがよほど気持ちが良い。 この車体にミニクーパーＳのエンジンならば理想。アバルト５９５のでもよい。
生涯で１００台の車さん（兵庫県）
ルノー ルーテシア
-
総合評価
3点
2017/09/06投稿
カーセンサーの検索画面は見やすく楽しく車選びができました。実際今の車を購入する前にいくつか問い合わせた際，もうすでに売約済みであった販売店が複数ありました。売れてしまったなら売れてしまったでタイムリーにシステムに反映できるようであれば，車選びもより快適になるのではないかと思いました。
Keiさん（群馬県）
ルノー ルーテシア
-
総合評価
3点
2013/03/02投稿
室内の一部にウッドが使われているが、効果的とは思えない。小さな高級車みたいなうたい文句があったように記憶してるけど、さすがにバンプラみたいな話ではない。
ゲストさん
ルノー ルーテシア
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