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インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WDの中古車・中古車情報
スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD（全国）の中古車
6台
6台
- ハッチバック
- 薄青
スバル
インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正ナビ&バックカメラ・シートヒ-タ-付
シ－トヒ－タ－やステアリング連動ヘッドライトなど充実の装備付車速に応じた車間距離を自動的に保ち走行することが出来る、アダプティブクル－ズコントロ－ル付！！
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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NEW 12/12
- ハッチバック
- 黒
スバル
インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 弊社元社用車 ナビ連動前後ドラレコ
弊社元社用車で走行距離も少ないです！！年式も新しく、車両の状態も良いです！！充実装備の1台です！！
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2026(R08)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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東京都
立川市
都内最大級の屋内展示場で東京スバルならではの高品質車を１２０台展示しております！
- ハッチバック
- 白
スバル
インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ
当店以外で購入される場合は陸送費用等、別途費用が発生します。◆販売はご来場のお客様を優先させて頂きます。◆あらかじめご確認下さい※販売は一般のお客様に限ります。
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
スバル
インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 1オーナー禁煙 クリアビューセーフティ+
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 2万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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- ハッチバック
- 黒
スバル
インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD
アイサイト・カロッツェリア製ナビ・ステアリングリモコン・フルセグTVDVD再生可・ブルートゥース接続可・ETC・レーダークルーズ・バックカメラ・横滑り防止機能・オートライト
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアCVT
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神奈川県
高座郡
ステーションＷ・ミニバン・ＳＵＶ！比較し放題！ＲＳが要望・希望全部受け止めます！
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 紺
スバル
インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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インプレッサスポーツに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2019/10/17投稿
独身から家族持ちになって，泣く泣く手放しましたが，独身が続いていれば，もっと乗っていたでしょう．ほとんど不満らしい不満はありませんでした．
Royさん（兵庫県）
スバル インプレッサスポーツ
-
総合評価
4点
2015/04/20投稿
アイサイトが付いているので、最高の安全車です。国際的な安全基準の最高ランクの受賞をしています（メーカーサイト参照）。またアイサイトが付いているため本当に便利です。 今はハイブリッド車がとてもたくさん売れています。でも安心安全の点では、トヨタ車（プリウス）等のハイブリッド車に大差を付けて勝っています。 燃費は全く勝負にはなりません（完敗）。でも私がこの車に乗れた事は「乾杯」です。
MAKOTOさん（群馬県）
スバル インプレッサスポーツ
-
総合評価
4点
2013/05/13投稿
もうひと回り大きいボディーサイズをとるならXVと、悩みましたが、インプレッサスポーツの走りのほうが、スバルの低重心設計を感じられると思います。（もう一つ決めては車幅の問題で、この車がもっとも小さかったためです） ちょっと悪路を走ったりする人のための、実用的でコンパクトな車、という基準で選んで間違いない選択肢だと思います。
ゲストさん
スバル インプレッサスポーツ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
あのクソ長いオーバーハングでグッドデザイン？ 真横から見ると昭和のＦＦ車の様ですな。 今風を装っても土台（エンジンレイアウト）の悪さは隠しきれないようです。 いつまでオーバーハングにエンジン置いておくつもりなんでしょうか。 土台の悪さを隠す努力より土台を治した方が早いと思いますが・・・。 次期型に期待しております。
ゲストさん
スバル インプレッサスポーツ
-
総合評価
1点
2022/06/04投稿
営業車として2.0を購入したが一年半で６回入院、他メーカーの中古車販売店で購入し3年保証を付けたので持ち出し金は無いものの不具合の度に無駄な時間を取られる、販売店からスバルに修理依頼をしても警告灯が付いてないので直せないと言われる。 不具合を認識しているが口を揃えて異常は無いというが、異常がない筈なのにECUはリセットして返してくる笑（ここがスバルの闇です、悪い所が無いのであればリセットする必要は無い） 私も販売店のメカニックや営業さんも呆れる程の対応、スバルは車を作るのをやめた方がいい。 こういう企業体質の車を買うことは購入者の不幸に繋がります。
名無しさん（静岡県）
スバル インプレッサスポーツ
インプレッサスポーツの関連情報
インプレッサスポーツの最新モデル情報
ファブリックシートにシートヒーターを採用
「2.0 e-S EyeSight」と「Advance」「STI Sport」に、ファブリックシート＋フロントシートヒーターの組み合わせが、インプレッサスポーツとして初めて標準装備された。また、「1.6i-S EyeSight」のインストルメントパネル各部に加飾が施されている。「Advance」グレードの外板色に「ラグーンブルーパール」が新たに設定された。（2021.12）
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