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マークX(八尾市)の中古車・中古車情報
トヨタ マークX（大阪府・八尾市）の中古車
5台
5台
- セダン
- 白真珠
保証の種類を表示しています
トヨタ
マークX 2.5 250G イエローレーベル /純ナビ/TV/パワーシート/ETC/ESC/
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- セダン
- 銀
保証の種類を表示しています
トヨタ
マークX 2.5 250G ワンオーナー HDDナビ フルセグ
ステアスイッチ オートライト フォグ 横滑り防止装置 電動格納ミラーブルートゥース バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート １６インチアルミ
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
トヨタ
マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社外フルエアロ ローダウン 社外18AW
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 12/6
- セダン
- 真珠
保証の種類を表示しています
トヨタ
マークX 2.5 250G イエローレーベル /禁煙/社外8インチナビ/フルセグ/Bluetooth
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
トヨタ
マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TE37ウルトラ20AW TEIN車高調 OS技研LSD
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- セダン
- 黒
トヨタ
マークX 2.5 250G エアロ 純正ナビ パワ-シ-ト HID ETC
定休日なし全天候対応（雨・夜間）照明付きのカーポート設置しております☆
月額（60ヵ月リースの場合）
1 .36 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2005 (H17)
- 走行距離
- 6.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
大阪府
枚方市
低価格挑戦中！修復歴無車ゼロ！認定中古車！OBD検査済！
クチコミ評価：－
- セダン
- 真珠白
トヨタ
マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 禁煙車 純正HDDナビ パドルシフト フルセグ
定休日なし全天候対応（雨・夜間）照明付きのカーポート設置しております☆
月額（24ヵ月リースの場合）
3 .67 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2009 (H21)
- 走行距離
- 7.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
大阪府
枚方市
低価格挑戦中！修復歴無車ゼロ！認定中古車！OBD検査済！
クチコミ評価：－
マークXに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/09投稿
セダンの中では価格も手頃で購入しやすいが、正直燃費は良くないため、あとからかかるガソリン代のことを考えるとハイブリッド車等を購入した方が良いと思う。 また、個人の好みの問題ではあるが、同社のクラウンと比べると華やかさに欠け、高級車というステータスとしてはあまり意味をなさないと思う。 車自体は頑丈で、大きな故障もなく、事故をした時も修理をして乗れているため、長期で乗り続けられるという信頼性においては評価に値すると思う。 上記の通り、頑丈であること、排気量が大きくパワーがあること以外は何かに突出して良い所がある車ではないと私自身は感じているが、安定した走りや長期の信頼性を求めて、華やかさを求めない、もしくは外観が好みに合うのであれば十分に良い車ではないかと思う。
ナガカネさん（熊本県）
トヨタ マークX
-
総合評価
3点
2024/09/10投稿
レンタカーで乗りましたが、普通でした｡所有して乗るなら2世代目だね。 外観デザインで選ぶなら初代MC後です。 FR車・車好き・4ドア好き・免許取り立てで乗るならこの車ベスト。
250Gさん（長野県）
トヨタ マークX
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フロントを中心にデザインを一新
大人のスポーティセダンを目指し、デザインを刷新。低く構えたバンパー＆ロアグリルやシャープなヘッドランプなど、フロントフェイスが強調された。ボディ剛性の向上や、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」が全車に標準装備されるなど、安全性も高められている（2016.11）
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