あがりの一台に・・・

総合評価

5点

2022/02/25投稿

80のFZJからみれば燃費も悪くないですし、走りは全然違うので高速での移動は疲れなくて落です。車の剛性は確かに60の方が高かったような気がしますが、安心感、安定感はさすがランクルと言われる車だと思います。ただ残念なので、80までのパーツはまだ結構販売されれてますが、100用のパーツは見た目のエアロパーツや車高ダウン用のパーツしか手に入りにくいと思います。またグリルガードやオフロード用のパーツを出して欲しいと思います。

金色のファルコさん（福井県）

トヨタランドクルーザー100
ランドクルーザー史上最高傑作

総合評価

5点

2017/09/12投稿

冬の雪山に行くことが多く重宝しました。雪の状態もあると思いますが、１度もチェーンを巻かずにノーマルタイヤで何年ものシーズンを行きました。（本当はスタッドレスを買うお金がなかった）ノーマルで行くのは他の人を事故で巻き込んでしまう恐れがありますのでお勧めできませんが、それくらいのパフォーマンスが出来た車です。

リリイさん（兵庫県）

トヨタランドクルーザー100
ラグジュアリー

総合評価

5点

2013/03/25投稿

高級車路線に変更され、内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げられている。車内の寸法を拡大されている。

ゲストさん

トヨタランドクルーザー100

評価の低いレビュー・評判

乗り心地よし

総合評価

3点

2013/03/26投稿

乗り心地は最高です（シグナス同様）。ロードノイズ、エンジンノイズ、エアコンの風切り音など皆無。悪路とタイヤからの突き上げの振動をよく押さえています。フレームの効果抜群ですネ。60Ｒのタイヤを選択できた

ゲストさん

トヨタランドクルーザー100
四駆

総合評価

3点

2013/03/25投稿

運転しててかなり楽です。AHCですが、エアサスと違って故障しにくいようで、車内から減衰力も変えれるので便利です。

ゲストさん

トヨタランドクルーザー100
走行できる

総合評価

3点

2013/03/23投稿

安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

ゲストさん

トヨタランドクルーザー100

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ヘッドライトと外観の変更

ヘッドランプ、グリル、リアコンビネーションランプ、そしてアルミホイールのデザインを変更して質感を向上させた。またヘッドランプにマニュアルレベリング機構を採用したほか、ストップランプにLEDを採用している。(2005.4)

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