2台
2台
トヨタ
サンルーフ☆純正HDDナビ☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆ETC☆黒革リヤスポイラー☆全席パワーシート☆全席シートヒーター☆前席エアーシート☆LEDヘッドライト
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
群馬県
伊勢崎市
★お電話、メールのお問い合わせでお車の購入が可能!!お気軽にご相談ください!!★
カーセンサーアフター保証取扱店
保証の種類を表示しています
トヨタ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
5点
2026/02/03投稿
現在3台持ちで趣味のドライブ向けにY33セドリックグラツーをつい最近購入しましたたが、やはり使い勝手と総合力で日産よりもトヨタだなと思うところが各種見えてきてしまい、3年前に購入して3か月ほど所有してたクラウンハイブリッド同型車をまた購入しました。以前は黒でしたが今回はさわやかなプレミアムシルバーパール色の車を購入しました。この時代のクラハイはこの色が一番似合っていると思います。 クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です(トータルパワーは345馬力です)。 歴代クラウンの最速は170系か180系のアスリートですが、2番目に速いのは200系クラハイと言われてます。 220系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです。最新モデルの230系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます(私もその一人です)。 稲妻グリルの210系クラハイもかっこよいので検討しましたが、燃費はとてもよいのですが、なんせ加速がめちゃくちゃ悪く、私の軽自動車ラパンよりもかったるい車なのでボツにしました、まあ178馬力の車ですのでこの車格では馬力不足の車と思います。 200系クラハイはふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。
Chameleonさん(東京都)
トヨタ クラウンハイブリッド
5点
2017/09/08投稿
3点
2013/03/22投稿
3点
2013/03/14投稿
ロイヤルシリーズをベースとした外観に変更
従来型では、アスリートをベースとしていたボディデザインを、ロイヤルシリーズをベースとしたものに変更。水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感の強調が図られ、存在感が高められている。また、新たにLパッケージ/Gパッケージという2つのパッケージが追加された。(2010.2)
5点
初めての輸入車選びは当店で!駒寄スマートICより約2分!お気軽にお越しください!
4.7点
★お電話、メールのお問い合わせでお車の購入が可能!!お気軽にご相談ください!!★
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中
複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中