A5スポーツバック 2009年12月~2017年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アウディ A5スポーツバック

2009年12月~2017年3月生産モデル

総合評価

4.4

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.5
  • 居住性:4.2
  • 運転しやすさ:4.1
  • 積載性:3.6
  • 維持費:3.4

最新モデルの総合評価4.4

クチコミ件数 16件 | ハッチバックランキング87

新車時価格575〜751万円

中古車平均価格109.4万円

ハッチゲートをもった4ドアクーペ

アウディのミドルサイズシリーズに加わった5ドアハッチバックモデル。A4セダンとA5クーペの中間サイズとなる1390mmの全高により、セダンのもつプレステージ性、アバントの使い勝手の良さ、クーペのエレガントな佇まいを並立させている。エンジンは直列4気筒直噴ガソリンターボの2.0TFSIで、制動時および減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、バッテリーに蓄えるエネルギー回生システムが備わる。トランスミッションは、7速Sトロニック。非対称/ダイナミックトルク配分のクワトロシステムで、4輪を駆動させている。HDDナビゲーションや12セグ地上デジタルTVなど最新のエンターテイメントシステム、MMIも装備される。(2010. 1)

基本スペック

全長
4.71m~4.73m

全高
1.39m

全幅
1.86m

最高出力 211ps
燃費(JC08モード) 13.6km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 1984cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.4

クチコミ件数16

デザイン

4.3

走行性

4.5

居住性

4.2

運転のしやすさ

4.1

積載性

3.6

維持費

3.4

A5スポーツバックの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

問題児だが最高の相棒

総合評価

4

基本的にはゆったり落ち着いて乗る車で、気の短いせっかちなドライバーには不向き 国産車ほどの信頼性は無く、DSGにも問題を抱えていて、決して他人に勧められるクルマではないが…

投稿日:2024/02/24

投稿者:お馬さんさん

フェラーリに付いていける程の加速力と圧倒的な乗りやすさ

総合評価

5

アウディA5スポーツバックは完璧な車です。 もっともっと多くの人に乗ってもらいたい。 そして存分に乗りやすさと加速力を味わって欲しいです。

投稿日:2022/01/11

投稿者:跳ね牛さん

乗り心地抜群、デザイン良し、速い、安い

総合評価

5

通勤にも使用でき、ドライブでワインディングや高速を走っても他車種に引けを取らない。 大概の車はバックミラーから消せれます。

投稿日:2020/09/09

投稿者:跳ね牛さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2017年4月~生産中

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

中古平均価格346.7万円

2009年12月~2017年3月生産モデル
初代

2009年12月~2017年3月生産モデル

ハッチゲートをもった4ドアクーペ

中古平均価格109.4万円

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