1998年10月~2012年6月生産モデル
総合評価
3.6点
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る
新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 60~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 14.2~18.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量 | 659cc | |
乗車定員 | 4名 |
2008年12月~2012年6月生産モデル
中古車平均価格42.2万円
ベーシックグレード、Lの装備を充実
ベーシックグレードであるLにスペアタイヤカバーやクロムメッキ仕様のリアバンパーを標準装備。また、カスタムXおよびカスタムX メモリアルエディションのスペアタイヤケースのヒンジ形状が見直され、耐久性強化が図られた。(2008.12)
新車時価格(税込) 127万円
新車時価格(税込) 129.1万円
新車時価格(税込) 136.5万円
新車時価格(税込) 138.6万円
新車時価格(税込) 139.6万円
新車時価格(税込) 140万円
新車時価格(税込) 149.1万円
新車時価格(税込) 150.5万円
新車時価格(税込) 152.6万円
新車時価格(税込) 163.1万円
2006年8月~2008年11月生産モデル
中古車平均価格35.6万円
内外装の変更とグレードの見直し
前後の大型エアロバンパーやヘッドライト、リアランプなどを新デザインのパーツへ変更。また、ドアターンミラーの採用やシートに撥水加工を施すなど機能性を向上させた。グレード体系を見直して、カスタム系2グレード、標準系1グレードに集約するとともに全車ターボエンジン搭載車となった。(2006.8)
新車時価格(税込) 125万円
新車時価格(税込) 127.1万円
新車時価格(税込) 136.5万円
新車時価格(税込) 137.6万円
新車時価格(税込) 138.6万円
新車時価格(税込) 139.7万円
新車時価格(税込) 149.1万円
新車時価格(税込) 150.2万円
新車時価格(税込) 152.3万円
新車時価格(税込) 162.8万円
2005年10月~2006年7月生産モデル
中古車平均価格28万円
スポーツブランドとのコラボグレードを発売
2004(H16)年に特別仕様車として販売した“テリオスキッド×キスマーク”の05年(H17)モデルを発売。カスタム系を廃止し、グレード体系を見直した。また、ルーフエンドスポイラーとヘッドライトレベライザーを標準化した。(2005.10)
新車時価格(税込) 121.6万円
新車時価格(税込) 122.9万円
新車時価格(税込) 133.4万円
新車時価格(税込) 133.4万円
新車時価格(税込) 134.4万円
新車時価格(税込) 143.9万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 145.4万円
新車時価格(税込) 146.5万円
新車時価格(税込) 154.4万円
新車時価格(税込) 157万円
2003年8月~2005年9月生産モデル
中古車平均価格30.4万円
装備と車種体系を見直し
車種体系を見直しL、カスタムL、X(4WDのみ)、カスタムXの4グレードに。カスタム系には新デザインのルーフエンドスポイラー、LとXには新しいシート表皮を採用した。またボディカラーに2色が新たに追加され、ボディカラーは全9色となった。(2003.8)
新車時価格(税抜) 104.8万円
新車時価格(税抜) 114.8万円
新車時価格(税抜) 116万円
新車時価格(税抜) 123万円
新車時価格(税抜) 124万円
新車時価格(税抜) 126万円
新車時価格(税込) 131.3万円
新車時価格(税込) 132.3万円
新車時価格(税抜) 134万円
新車時価格(税抜) 134万円
新車時価格(税抜) 135.5万円
新車時価格(税抜) 136.5万円
新車時価格(税込) 142.8万円
新車時価格(税抜) 144万円
新車時価格(税抜) 146.5万円
2002年1月~2003年7月生産モデル
中古車平均価格27万円
装備を充実しグレード体系を一新
パワーステアリングを油圧式から電動式に変更し、「良-低排出ガス車」の認定を受けた。また全車にパワーウインドウ挟み込み防止機構を採用するとともに、シート&ドアトリム表皮を一新。上級グレードにはABSが標準装備となった。(2002.1)
新車時価格(税抜) 109.3万円
新車時価格(税抜) 109.8万円
新車時価格(税抜) 119.3万円
新車時価格(税抜) 119.8万円
新車時価格(税抜) 120.5万円
新車時価格(税抜) 121万円
新車時価格(税抜) 123万円
新車時価格(税抜) 124万円
新車時価格(税抜) 130.5万円
新車時価格(税抜) 131万円
新車時価格(税抜) 133万円
新車時価格(税抜) 134万円
新車時価格(税抜) 134万円
新車時価格(税抜) 136万円
新車時価格(税抜) 141.5万円
新車時価格(税抜) 141.8万円
新車時価格(税抜) 144万円
新車時価格(税抜) 146万円
新車時価格(税抜) 151.5万円
2000年11月~2001年12月生産モデル
中古車平均価格27.1万円
内外装をリファインし装備を充実
ポジションランプを内蔵した4灯式ヘッドランプを採用するなど、エクステリアが変更された。インテリアもダーク系の内装色とするなどイメージチェンジが図られている。2000(H12)年1月にスポーティ仕様となるFRモデルが追加された。(2000.11)
新車時価格(税抜) 109.3万円
新車時価格(税抜) 109.8万円
新車時価格(税抜) 118万円
新車時価格(税抜) 119.3万円
新車時価格(税抜) 119.8万円
新車時価格(税抜) 120.5万円
新車時価格(税抜) 120.5万円
新車時価格(税抜) 121万円
新車時価格(税抜) 123万円
新車時価格(税抜) 128万円
新車時価格(税抜) 129万円
新車時価格(税抜) 130.5万円
新車時価格(税抜) 130.5万円
新車時価格(税抜) 131万円
新車時価格(税抜) 131.5万円
新車時価格(税抜) 133万円
新車時価格(税抜) 136万円
新車時価格(税抜) 139万円
新車時価格(税抜) 141.5万円
新車時価格(税抜) 141.5万円
新車時価格(税抜) 141.8万円
新車時価格(税抜) 146万円
新車時価格(税抜) 151.5万円
1998年10月~2000年10月生産モデル
中古車平均価格34.9万円
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る
新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
新車時価格(税抜) 108万円
新車時価格(税抜) 114万円
新車時価格(税抜) 118万円
新車時価格(税抜) 119.5万円
新車時価格(税抜) 124万円
新車時価格(税抜) 125万円
新車時価格(税抜) 129.5万円
新車時価格(税抜) 129.5万円
新車時価格(税抜) 133.5万円
新車時価格(税抜) 135万円
新車時価格(税抜) 139万円
新車時価格(税抜) 139.5万円
新車時価格(税抜) 143.5万円
新車時価格(税抜) 149万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
3.6点
クチコミ件数132件
デザイン
3.5
走行性
3.6
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.1
維持費
3.3
4
スズキのジムニーみたいなの欲しいけど扱いづらそう、使いにくそう、ターボ欲しい!四角く無い方が良い!とか要望が多い人にオススメです。
投稿日:2024/06/13
4
お手軽にアウトドアをしたい人にはいいのではないでしょうか。デザインは好みがありますが...サブとして使うのが一番適しているのかなと思います。
投稿日:2023/06/22
1998年10月~2012年6月生産モデル
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る
中古平均価格33.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。