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ゲストさん
投稿日: 2006年2月21日
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コメント:4件
前に乗ってました 緑色のインテ(この前の前の型の)を見るのは人生で二度目です。わたしも前に黒のこれ(1.6リッターの方)に乗っていたので、ちょっと懐かしいですね。ホンダの「高剛性」ボディゆえ、ボディはズタボロでしょう。お悩みなら「SEV Sブロック」をお薦めします。カチッとしますよ。剛性が高くなるので、乗り心地と長距離移動時の疲れが相当軽減されるはずです。
私も前に乗ってました。 前のクルマがこのクルマの黒の1.6Lでした。アルファロメオGTVをコピーしたこのスタイルは個人的にはスゴク好きでした。でも、世間では不評だったらしくすぐにフェイスリフトされてしまったそうです。カラカラ回るVTECにふすまみたいな剛性感と静粛性のボディ。ホンダのクルマはコストカットの影響で新車から10年前後経過した時点でのメンテナンスコストがトヨタや日産のクルマに比べて高めになるようです(私のもラジエータータンクからの水漏れでタンク交換と相なりました)。緑色の丸目インテは人生で2度目です。1度目は豊川のインター近くで会いました。ちょっと恐竜っぽい印象でした。
インテ見せ合いしませんか? インテブイテックターボに乗ってます。静岡県浜松市で活動してます。よろしくです。
いい感じにとれてますね! 丸目、いいですねぇ!色もかっこいいですよ!個人的にですが丸目の方がイカすと思います!
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前に乗ってました 緑色のインテ(この前の前の型の)を見るのは人生で二度目です。わたしも前に黒のこれ(1.6リッターの方)に乗っていたので、ちょっと懐かしいですね。ホンダの「高剛性」ボディゆえ、ボディはズタボロでしょう。お悩みなら「SEV Sブロック」をお薦めします。カチッとしますよ。剛性が高くなるので、乗り心地と長距離移動時の疲れが相当軽減されるはずです。
ゲストさん
私も前に乗ってました。 前のクルマがこのクルマの黒の1.6Lでした。アルファロメオGTVをコピーしたこのスタイルは個人的にはスゴク好きでした。でも、世間では不評だったらしくすぐにフェイスリフトされてしまったそうです。カラカラ回るVTECにふすまみたいな剛性感と静粛性のボディ。ホンダのクルマはコストカットの影響で新車から10年前後経過した時点でのメンテナンスコストがトヨタや日産のクルマに比べて高めになるようです(私のもラジエータータンクからの水漏れでタンク交換と相なりました)。緑色の丸目インテは人生で2度目です。1度目は豊川のインター近くで会いました。ちょっと恐竜っぽい印象でした。
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インテ見せ合いしませんか? インテブイテックターボに乗ってます。静岡県浜松市で活動してます。よろしくです。
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いい感じにとれてますね! 丸目、いいですねぇ!色もかっこいいですよ!個人的にですが丸目の方がイカすと思います!
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