nikkaさん(東京都)
投稿日: 2017年5月14日
5点
ミニバンから乗り換えてもほぼ変わらない視点で、非常に運転がしやすいです。勾配のきつい登り坂に差し掛かってもスムーズに走ることができました。
クッション性のない固い部分が表になるので、そのまま寝て一晩明かすことは難しいです。ちょっと横になる程度ならいいのですが、寝るようなことがある時には、敷き布団とまではいかなくても何か敷ける物を持っていった方が良いと思います。
”私はN-BOXを購入する前に7人乗りのミニバンに乗っていました。車で遠出をすることが好きなので、正直言って軽自動車に魅力を感じていませんでした。しかし、維持費やガソリン代のことを考え軽自動車も購入の視野に入れた時、まずN-BOXの見た目が気に入りました。実際に運転してみても、酷く劣る点が見当たりませんでした。むしろ、良い意味で驚くことの方が多かったです。1つ目は、運転席に座って見渡したときの視点の高さです。軽自動車は視点が低く、運転しにくいというイメージがあったのですが、ミニバンから乗り換えてもほぼ変わらない視点で、非常に運転がしやすいです。2つ目は加速です。排気量が低いということもあり、思うようにスピードが出ないという印象を持っていましたが、加速についてもストレスなく運転できる軽自動車があることに感動しました。3つ目は坂道です。これは加速にも通じることですが、軽自動車では不安に感じる勾配のきつい登り坂に差し掛かってもスムーズに走ることができました。以上の3つを踏まえ、見た目も中身も維持費もすべてにおいて大満足しています。
商談中にディーラーの方とカタログを見ていると、燃費25.6km/Lと記載がありました。カタログに記載されている数値は、あくまでも一定の規定に沿って計測したもののため、普段走っていてこの数字は出ないだろうなと思い、実際に走るとどのくらいなのか尋ねました。すると、親戚の方がN-BOXに乗っていて16~17km/Lで走っていると教えてくれました。購入していざ走ってみると、私は14.5km/Lほどでした。信号が多い街中ばかり乗っているので仕方がないのかな…とも思いますが、カタログに記載されている数値とあまりにも差があり、さらには思っていたよりも良くない結果に少しだけガッカリしました。しかし、渋滞にはまらず遠出をした日には16km/Lを越える数字が出ることもあったので、今では燃費を特に不満に思うこともありません。
後部座席のリクライニングが出来ないタイプを購入したのですが、フルフラットにすることはできます。165㎝の大人が横になるにも十分な広さを保持しています。ただ、フラットにした状態で横になろうとすると、クッション性のない固い部分が表になるので、そのまま寝て一晩明かすことは難しいです。ちょっと横になる程度ならいいのですが、寝るようなことがある時には、敷き布団とまではいかなくても何か敷ける物を持っていった方が良いと思います。”
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:6
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。