2003年10月~2007年8月生産モデル
総合評価
3.9点
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻
Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 125ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1897cc | |
乗車定員 | 5名 |
2003年10月~2007年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻
Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
新車時価格(税抜) 320万円
3.9点
クチコミ件数12件
デザイン
3.6
走行性
3.9
居住性
4.1
運転のしやすさ
4.1
積載性
4.1
維持費
3.0
ライトの暗さも我慢できるほどいい車だったけど、故障か多かった
4
ライトは暗い(笑)でも「車」としては国産車にはない趣があった。速くはないけど運転してて楽しかった。 でも、修理費が高い。Vベルトが切れたけどAssy交換だったし、またある…
投稿日:2024/01/11
2003年10月~2007年8月生産モデル
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。