ゅうき!さん(京都府)
投稿日: 2013年3月22日
3点
(短く狭く背高な車体)取り回しが楽です。軽四が入る面積で駐車可。(シンプルな内装)机がわりになるダッシュボードやインパネシフトが扱いやすい。ベンチシートは乗降りしやすい。後席を畳んで重量物が積みやすい。(奇抜な外観)つい意味もなくニヤけてしまう。
(燃費・加速性能)1t弱の車体に非力なエンジン+3ATでは無理もないです。軽四にちぎられる。加えて狭いボンネット内にエンジンをギリギリに積んであり、熱が逃げづらく、更にエンジンに負担がかかる。
同時期に出たBe-1・パオ・フイガロと比べて余り注目されず、今では街ですれ違う事もなくなりました。来年で20年目、部品入手も難しくなっています。何年持つか判りませんが、可能な限り乗っていきたいと思います。
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