Yone−Zさん(東京都)
投稿日: 2023年1月21日
4点
20年以上乗っていても飽きない。
いろいろアフターパーツがあり、交換して自分だけの車に出来る。
トルクがある。適度にハンドルが重い。
気に入らない所はアフターパーツに変えてしまえば良い。
元から車高が低いのでノーマルでも腹をよく擦る。
燃費は期待しない。荷物も人も載せられない。
後方斜めの視界が悪い。
維持費として修理代が年式が古いのでかかる。
そろそろディーラーで部品の欠品があるかもしれない。外装は特に注意。
税金と燃費以外はお手頃な最後のスポーツカーだと思う。
yahooのオークションとか手頃な中古品でチューンを楽しむも良し、カーショップと仲良くなって作り上げるも良し、チューン出来る幅も広い。
欲しい車があったとしても所有していたい。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:15
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。