しろしろさん(長崎県)
投稿日: 2013年2月7日
3点
スカイラインと言うだけで車を知らない人にも通じる。日本の代表的なスポーツカーだと思う。4ドアで家族にも対応できる。パーツは何でもある。エンジンはさすがの6気筒。スムーズに回る。かっこうもいい。エアロも付けば完璧。後継機とのパーツの互換性もある。(ブレーキなど)のんびりノーマルで乗ってもよいし、フォーミュラ並みにまで仕上げることもできる車です。同じような値段でターボのあり・なしがあるのでターボのほうがあとあと後悔がありません。
さすがに販売されてから年数がたつので劣化はある。それは承知の上で買うことになると思います。走行中の問題としてはハンドルの切れ角が少ない。これはカウンター時に特に問題になる項目です。低速トルクが異常にない。スカイラインから他に乗り換えると恐ろしく感じるのがこれ。乗ってるときには気が付かないですが低速コーナーの連続する区間は不利です。リヤの足回りがよすぎる。安定志向なんでアンダー傾向が強いです。
結局スポーツカーなので積載性や燃費は求めるのが間違いですのでそのつもりで。とはいっても名前のとおりグランドツーリングカーなんで高速域などでは安定性はピカイチです。年数がいっている車なんでおとなしく乗って、見た目重視で楽しんで、修理とは付き合っていける人が向いていると思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。