スカイラインGT-Rの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ゲストさん

このクチコミに対するコメント

コメント：31件

• 凄い！ はじめまして。自分も32Rが好きな18歳です。良いですね！やっぱり32は。近々36？がでるらしいですがやっぱりスカイラインは○目とRBエンジンですよ！自分も今教習所通っているのですが、32のRはいつかは乗りたいです！家にもスカイラインセダンの34があったのですがエンジンが壊れてしまってサヨナラしてしまいました…だからこそ自分の手でスカイラインが乗りたいのです。MAXで何キロくらいでますか？metalさんのは？ 長文すみません

  ゲストさん

• いいですよね、32Rって 今だにコクピットに乗り込む時は顔がニヤけてしまいます。以前はNSXに一度は乗りたいと思っていましたが、500馬力を得てからは、一生このクルマに乗り続けようと思っています。最高速は鈴鹿国際レーシングコースで250kmを記録しました。32は空力があまり良くないので、これ以上は厳しいかもしれません。是非32Rのステアリングを1度は握ってみてください！

  ゲストさん

• R32いいなぁ スープラやFDなど好きな車 多いですが やはりR32いいですね！知り合いのはノーマルですがストレートで見せられたあの加速は羨ましい限り…四駆だし次はR32買おうかなぁ 足回りがやられやすいって聞いたんですけど実際はどうなんでしょう？

  ゲストさん

• 次は足 私のクルマの足回りは、車高調とピロテンションロッド以外はノーマルです。走行距離は約13万キロですが、少しヘタっている感はあります。サーキットでもそれなりにタイム出てるんで、走れないほどではないです。ただハブベアリングのガタは走行に支障が出る為、要注意です。あとは32の弱点と言われるアッパーアームですかね。消耗品ともいわれるので、強化品を入れてしまうのが吉でしょう。まあアーム類全交換するのが理想ですが、予算的にそうもいきませんから。最近はフルピロ化するか迷ってます。

  ゲストさん

• 参考になりますo(^^)o なるほど～買ったら足回りも いじろうと思ってたので参考になりました(^-^) よければ500馬力仕様にする為の改造や費用も教えて頂きたいのですが～m(_ _)m

  ゲストさん

• 先行投資 やはり古いクルマなので、リフレッシュついでにパワーアップ、と考えた方が良いでしょう。ベース車もそこそこの程度で安いものがいいと思います。私のＲはエンジン回りに200万ほどかけてます。高っ！と思われるでしょうが、先にお金をかけることで後々のトラブル防止、エンジンを降ろすことで、コンディションの把握が容易になります。ホース類、マウント、ガスケット、点火系などは特に要注意です。エンジンはOH又はN1の新品が望ましいです。タービンも10万キロぐらいが寿命と言われてますので、34N1かGT-SSがオススメです。と書き出すとキリがありませんが、やっぱり何かとお金かかりますので、余裕を持って購入することが大事かと。買ったはいいけど手放してしまう人も多いので・・・

  ゲストさん

• おぉ… エンジン部で200万ですかぁ…いじれば見返りはくる分 金がかかるってのが改造ですからねぇ(>_<)故障する前に変えるってのが確かに理想ですね～俺は今MR2乗ってるんですが好きな車なので いじりたいとこだけ やったら金貯めてGT-R買おうか今迷ってるとこですが(+_+)

  ゲストさん

• 1年で・・・ 先週土曜日にサーキットに走りに行ったら、タービンブローしてしまいましたぁー┐('～`；)┌まだ交換して1年なのに・・・。今はオーバーホールするか、34のN1タービンに換えるか検討中です。冬のボーナスが・・・

  ゲストさん

• ブロー 交換して1年でブローしちゃったんですか…o(T□T)o 俺のMR2買って7ヶ月で足の方やっちゃって只今入院中…(´Д｀)

  ゲストさん

• あらま あちゃー、お互い痛いですな。まだローンが終わってないので、入院させることもできません。盗難とか車上荒らしも心配だし、維持費もかかるし。気が気じゃないっす。

  ゲストさん

• ぉや 同じく俺もローンあります(´Д｀)大切な車の分,盗難やイタズラされないか不安はありますよね～(;□;)タービン交換の為 別貯金してたので なんとか修理費は大丈夫でしたが車高調も使い物にならなくなって車高調も換えるハメに…またお金貯め直し～(>д<)

  ゲストさん

• 見てくれは誰にも負けない！ 俺も３２シルバーだよ。エンジン以外はほぼ交換したよ。まだローンが１００万ある。それ終わったらエンジンに行こうかなと思う（＊⌒▽⌒＊）

  ゲストさん

• 足や駆動系のトラブルも心配・・・ 外見も大事ですよね！
  私もいい加減足やエアロに金かけたかったんですが、まさか一年の間に３回もエンジンを降ろすことになるとは・・・(泣)
  やっともうすぐ入院させてやれそうです。

  ゲストさん

• お久しぶりです 免許を三ヶ月前に取りました！それでお尋ねしたいのですが、春から大学へ通う私でもスカイライン乗れますか？ちなみに計算しても月4万程しかかけれません。でもRはいつかは乗りたいです。なので始めは覆面パトにも使われている4ドアの34行こうと思っていますがどうでしょうか？ちなみに北海道はスカイラインのタマがあまりありません。33Rの4ドアは一杯あるのですが…

  ゲストさん

• 免許取得おめでとう！ 34の4ドアはかっこいいですよね。34ならクーペやＲよりも好きですね。保険や駐車場代がいくらぐらいかかるのかわかりませんが、月4万ならいじらなければ維持できるんじゃないかな？タマ数が少ないと探すのが大変だろうけど、逆に手に入れれば目立つと思いますよ。がんばって！

  ゲストさん

• ありがとうございます！ 早速お返事ありがとうございます！ちなみにスカイライン特有のトラブルを教えてもらえないでしょうか？後、自分は北海道に住んでるのですが、34の4ドアが80万以上しかないので、本州なら25GTが30万位であるので本州物を狙おうかとも思っています。しかし、FRで北海道を乗り切れますでしょうか？本当はFOURが欲しいのですが高いので…

  ゲストさん

• 32と34では・・・ 起こりやすいトラブルも違うと思うので、なんとも言えません。スカイラインのメンテ本は結構出てるんで、一冊持っておくといいと思いますよ。34の相場はよく知らないんですが、NAモデルは思ったより安いみたいですね。私の地域は雪がほとんど降らないのでなんとも言えませんが、雪道でのFRは、4WDより限界が低い分、滑った時の対処がしやすい、と有名なレーシングドライバーが言っていたのを覚えています。でも、坂道とか考えると4WDのほうがいいのかなぁー、どうなんだろ・・・

  ゲストさん

• そうなんですか… 現在知り合いの中古車の店でスカイラインをさがしてもらっています。総予算コミコミ６５万です。たしかに冬のＦＲは面白そうです、私の予算では２０００ＣＣのＮＡだったら探せるが、２５００ＣＣは厳しいなぁとの事です。でも、２５００ＣＣに乗った事があるので２０００ＣＣはどうかなぁという心境です。スカイラインの２０００ＣＣどう思いますか？

  ゲストさん

• RB20 2000ccですかぁー、自分はすでにチューンドRB26を味わってしまったので、RB20は乗れないと思います。R32の2000ccと違い、R34はかなり車格が上がっていると思うんで、もっとがんばってでも2500ccを選択したほうが、後悔しないと思います。スカイラインの雰囲気を味わう程度の気持ちなら2000ccでもいいと思いますが。

  ゲストさん

• そうですね そうですね、もう少し粘って２５００ＣＣ探してみます！

  ゲストさん

• 強化クラッチ 強化クラッチの入ったGT-R買ったのですが１速から発進するときガーガー音がするのですが、これはクラッチの音なんですかね？

  ゲストさん

• ディスクの寿命？ 私のＲも、一速でクラッチミートする時に、ギヤを入れ間違えたときにするような、ガリって音がしてました。どうやらクラッチの切れが悪くなってたらしく、今オーバーホールしてもらってます。
  うめちんさんのＲがそれに当たるかどうかは、実際に音を聞いてないのでわかりませんが・・・参考になれば幸いです。

  ゲストさん

• おたずねします。 インテターボに乗っています。1800ccです。当初は400オーバーだったんですがタービンがGT3037でフルチューンで508馬力でトルク55キロ出ていました。　すごいと思いますか？

  ゲストさん

• インテターボ すごいと思いますよ。
  大切に乗って下さいね。

  ゲストさん

• こんにちわ 自分は浜松に住んでいます。良かったら逢いませんか？

  ゲストさん

• お久しぶりです！ metalＲ３２さん！お久しぶりです！ついについに自分Ｒ３２買いました！感無量です(→o←)ゞ 納車まちどうしいです！

  ゲストさん

• おおっ！！ 久し振り～。
  34スカイライン見つかったかな～って少し気にしてたけど、いきなりＲを買っちゃうとは！やるねぇ～(^o^)
  納車が待遠しいね！
  
  自分のＲもエンジン、タービンＯＨして元気に走ってるよ(^_^)v

  ゲストさん

• 嬉しいですよ～ あれから色々考えて、時間もなかったんで一旦カルディナにしたんです。（店頭にあった）でもカルディナが事故られ、また不具合もでてきて修理代かさむかさむ(^_^;) それでＧＴ－Ｒと言わないまでもスカイラインを乗ろうと３４を探してたのですが…タマの良くなおかつ（カルディナローン残り）を合わせての予算ではあまりなく、待つこと４ヶ月。オークションに落とせそうな３４があり店にいき店員と話してる最中に駄目もとでＧＴ－Ｒは乗れないかと話したところ、運良く下取りが∑(￣口￣)本当に嬉しいです。ちなみに二年式の３２ですが、前オーナーがニスモのショックに変えてあること、また３３に乗り換え、またエンジン ミッションは用意してあるというので３３のを自分の３２に載せてもらえることになり、購入しました！学生で金がないので壊れないが第一なので、本当に良かったです(^O^)ちなみになにか３２で気おつけた方がいいことってなんでしょうか？長文すみませんでした！

  ゲストさん

• 32はトラブルが… 多いので、いつでも修理できるように貯金をしておくことかな(爆)
  Eg関係がしっかりしてれば、さほど大きな出費はないと思うよ(多分)。
  
  自分のＲはブッシュ関係とアッパーアームが気になってるけどね。

  ゲストさん

• これは？ お久しぶりですしんちゃんです。実は私のＲなのですが、８０キロ超えると途端に震えがでるんですがなんなのでしょうか？あとリアフェンダーの錆びやすさはなんとかならないものでしょうか？

  ゲストさん

• うーん… 一番チェックしやすいところで、ホイールバランスが狂ってるかも？
  ジャッキアップした状態で、タイヤがをゆすってガタがあるようならハブベアリングがヤバいね。
  これはR32の弱点の一つだから、気をつけないと。
  
  錆は～…どうすりゃいいんだろね(爆)
  ツメ折りついでに修正するとか(^_^;)
  metalR32でした。

  ゲストさん