キャラバンさん(千葉県)
投稿日: 2017年9月10日
4点
下手な普通車を上回る静粛性と乗り心地。
感心しました。侮れない。
ちょっと、坂道はちょっとパワー不足かなと感じてしまいました。
いろいろ車を買うにあったて悩みましたが、やはりワゴンRにして良かったです。この車が一番好きです。
最新鋭のアイドリングストップ。
これが新型ワゴンRの最大のセールスポイントじゃないだろうか。
再始動時のエンジン音の静かさは軽自動車ナンバー1では?
アイドリングストップからのエンジン始動音は、 一発目のエンジン始動音に比べ、かなり小さい。
夏場ならエンジン始動1~3分でアイドリングストップモードに入る。
水温計警告灯が点いてる段階でアイドリングストップモードに入る。
エンジン始動からアイドリングストップモードに入るまでの時間が
他車に比べかなり短いような気がする。
ただエアコンONにするとアイドリングストップはかからない。
エアコンコンプレッサーのパワーは
エンジンに依存しているのでどうしようもない。
一方、プリウスなどはエアコンコンプレッサーは バッテリーからエネルギーを得るので、
エアコンONでもアイドリングストップがかかる。
こういうところがワゴンRのオマケハイブリッドたる所以じゃないだろうか。
ハイブリッドシステムにコストがかけれないので仕方あるまい。
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