ごりたんさん(埼玉県)
投稿日: 2017年9月12日
5点
高級感がある内装や装備
抜群の加速性能
高速安定性能も抜群
小さく見えても結構車体重量あるので風圧でもあまり揺れない
外の音があまり聞えない
アクセル踏むときの表現が難しいのですがブンという感じでアクセル踏むのが楽しい
後ろから見るとカローラと間違えられるときもある
天井があまり高くないので頭が当たりそうになる
ターボモデルがあるとよかった
マークツーから名前が変更しマークX。
その名を聞いたときになんてセンスの良いネーミングなんだろうと思ったものです。
ただ前のツアラーVに当たるモデルがなくなっていたのが時代なのか悲しい思いをしました。
やはりターボモデルでこのマークXがあったらと思うとわくわく感がとまりませんね。
まぁどこに行っても渋滞渋滞でどこでそんな巨大なトルク使うんだよって感じなのですが。
まぁ庶民のわたしはそんなあこがれもありましたが2500ccを選択しました。
ツアラーV云々行ってるなら3000選べという感じですが。
2500ccでももちろん普通の車なんかと比べても早いですよ。
待ち乗りでスタートダッシュでも遅れを取るようなことはまずないですし
高速走行中に100キロ運行からでも一気にメーターまで出せる実力はあります。
ただCMでもそうでしたがスーツを着用して紳士に乗りこなすのが似合う車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。