MR2の口コミ・クチコミ・評価・評判|やもりさん

やもりさん(東京都)

じゃじゃ馬、乗りこなせば最高の相棒。性能に乗せられない車

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
3
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
2

良かった点

コストカットって何?
性能とスタイル重視のバブリーな”日本車”です

加速力
とにかく加速重視の車です。ノーマルで乗られる方は少ないでしょうが
ベースとしてはサーキットよりもジムカーナ向け。0-400向けでもあります。

コントロールの楽しさ
この車をコントロールできる人は、どんな車でも乗りこなすでしょう。
それほど運転の基礎がしっかりしてないと乗りこなせない車です。

人車一体感
これに尽きます。運転手を中心に回ります。

3SGTE機関も丈夫。改造して無理なブーストを掛けなければまず壊れません。
写真はサイドのエアダクトからアルミのホース?をエンジンルームに導入、基本です

荷物は意外と積める。ただし前後トランク、室内と駆使して自車のタイヤ4本が限界

気になった点

どんな車でもそうですが、年式が古くなると本体以外の補機類が順番に壊れます。
中古部品で治すにしてもMRは費用が掛かる。特に工賃。
前後サイズの違うタイヤ代も馬鹿にならない。タイヤも方向性があるので左右のローテーションすらできません。
デフを入れてしまえばメンテナンスもお金がかかります。
熱がこもるので激しく走る時に対策は必要

総評

ワゴン車ばかりではつまらない?乗れるうちの若い人に乗ってもらいたいですね。
そろそろ数も少ないので、上質の車を探したいところです。
メンテナンスにお金はかかります。手をかけてあげれば必ず答えてくれる車です。
確実なドライビングの腕が無ければ乗りこなせない車です。本気を出せば物凄いじゃじゃ馬
。いじれば同世代のGTRより速く、ミスれば必ずボロが出るのでFFや今の車の様に性能でカバーしてくれない車。

特徴

  • スポーツ
  • 押し出し
  • ハンドリング
  • 加速
  • 信頼性
じゃじゃ馬、乗りこなせば最高の相棒。性能に乗せられない車
メーカー
トヨタ
車種
MR2
モデル
1989/10~1999/10
グレード
2.0 GT
所有者
自分のクルマ
所有期間
2000/3~2010/3
燃費
8km/L

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:3

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

MR2のモデル一覧

MR2トップへ戻る

MR2の中古車

MR22.0 GT-SIII型 5速MT ターボ ノーマル車 純正15インチアルミ 純正マフラー

兵庫県

2.0 GT-SIII型 5速…

支払総額438.0万円

本体価格423.0万円

MR22.0 GT-SIV型 ターボ 5速MT SARDフロントバンパー 社外エアロ RAYS17インチアルミ BLITZマフラー MOMOステアリング

兵庫県

2.0 GT-SIV型 ターボ…

支払総額335.0万円

本体価格318.0万円

MR22.0 Gリミテッド5速MT 4型後期モデル 3S-GE NAエンジン ミッドシップレイアウト 純正15インチAW リトラクタブルヘッド 運転席レカロシート TRDステアリング SDナビ ミラー型ドラレコ ETC タイミングベルト交換済み

兵庫県

2.0 Gリミテッド5速MT …

支払総額262.0万円

本体価格245.0万円

MR22.0 GT5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM

群馬県

2.0 GT5速MT 1オーナ…

支払総額629.3万円

本体価格613.8万円

MR22.0 GT5速MT ブリッド製フルバケットシート 社外マフラー ターボ 追加メーター  社外アルミ ローダウン ヴェイルサイド製シフトノブ momoステ パワステ パワーウィンドウ

茨城県

2.0 GT5速MT ブリッド…

支払総額262.7万円

本体価格247.5万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆MR2を売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。