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トヨタ プリウス 2009年5月~2015年11月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧88ページ目

プリウス2009年5月~2015年11月生産モデル

プリウス
2009年5月~2015年11月生産モデル

総合評価:4.2

 クチコミ数: 880

デザイン:3.8|走行性:4.0|居住性:3.8|積載性:3.5|運転のしやすさ:3.9|維持費:4.2

 

新車時価格: 205万円~344万円  
中古車相場: 6万円~328万円

中古車掲載台数: 3170台
掲載されている販売店数: 1904店舗

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880 件ヒット  871~880件を表示
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燃費命!

投稿日2013年1月27日

NoPhoto

あやさん(広島県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2009/5~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジン音がとても静かで、燃費はかなりいい車です。

気になった点

後ろのガラス部分がせまいので、バックする時が少し難しく感じました。

総評

3ナンバーでこれだけ燃費がいい車は、とてもいいと思いました。人気の理由が納得できます。

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ハイブリッド

投稿日2013年1月27日

NoPhoto

まつのすけさん(岐阜県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~生産中
グレード 1.8 G ツーリングセレクション
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハイブリッド車なので、とても燃費がよかったです。また運転中もとても静かで快適でした。

気になった点

起動時に「静かすぎる」という点が逆に危ないのではないのかなと思いました。小さな子供や老人が近くにいても注意喚起することが出来ません

総評

とても現代的でこれからのトヨタをけん引していく車だと思います。次に買う車はハイブリッド車だと決めています。

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燃費の良い車

投稿日2013年1月27日

NoPhoto

まぁさん(岐阜県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

私の今の愛車になります。見た目、デザインが非常に私好みです。燃費、乗り心地が良く、運転しやすい素晴らしい車です。大変気に入っています。

気になった点

内装が少し安っぽい。キズがつきやすい点です。

総評

全体的にバランスの取れた素晴らしい車です。特に燃費の良さはピカイチだと思います。雪道や悪路での走行も安定しています。買って良かったです。

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コメント 0件

初めて買うならこの車がオススメです。

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

にこにこさんさん(福岡県)

トヨタ
プリウス

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2009/5~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

世界最高レベルの実用ハイブリッド車であることはとても有名ですね。また、値段もお手ごろですので、若い人にも購入し易い車です。

気になった点

初期デザインに比べシャープになった印象を受けますが、今後どのようにデザイン変更されるのか気になります。

総評

性能・値段共にとても優れた車だと思います。

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静かに走れる車

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

まおっちさん(秋田県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2009/5~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

道路を走っている感覚がなくなるほど揺れもせず静かに加速するので驚きました

気になった点

車体が低い気がしまして座るときにかがまないといけないので腰が痛くなりそうでした

総評

すごく乗り心地がいいです。あまりに振動を感じないので車のゲームをしているような感じでした。

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最高のエコカー

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

すぐるくんさん(岩手県)

トヨタ
プリウス

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 装備が充実している
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~生産中
グレード 1.8 S
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 22km/L

良かった点

とにかく燃費が良い!そしてオプションの数も豊富!トヨタの安心のサポート体制!ばっちりです。たくさんの方が乗っている車なだけあります

気になった点

家族が所有しているのですが、シフトがすこしおもちゃみたいな点。(性能は良い。見た感じのあくまでも個人的な意見)

総評

燃費の良さはなんといってもばつぐんです!家族が使用しているのですがとっても満足しています。あとは4WDがでればいいんですけど^^東北ならではなのですが4wdでればもっとユーザー増えると思います。しかし雪の降らない地域なら抜群に燃費の良い自動車です

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車はその人の個性を抽出している

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

モノーマネーさん

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2009/5~生産中
グレード 1.8 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ
所有者 家族のクルマ
所有期間 2012/7~
燃費 23km/L

良かった点

燃費が抜群に良く、ガソリン代が半分に減った

気になった点

ハイブリッドな分だけ車が静かに動くので歩行者が気付きにくい

総評

これからはハイブリッドや電気自動車のコストランニングが低い車でないと 車を楽しむ事は難しいと思う。

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プリウス

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

dodoさん(京都府)

トヨタ
プリウス

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2009/5~生産中
グレード -
所有者 レンタカー
所有期間 -
燃費 -

良かった点

安っぽくない内装です。 ハンドルが非常に握りやすいし、エアコンなどのボタンも付いているので使い勝手は良いですね。

気になった点

モーターのトルクがもう少し欲しい。 以前、駐車場のちょっとしたブロック敷石の段差をなかなか乗り越えられず、 唖然としてしまったことがある。

総評

車は目的地にまで行くだけと割り切れる方には文句ない車です。頻繁に見るとか内装が安っぽいとか車に拘る方にははっきり向いていません。

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とても静かにはしります。

投稿日2013年1月26日

NoPhoto

ジンベイ865さん(秋田県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:3|走行性:5|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~生産中
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

静かにスムーズに走ります。 音が全くしません。 ほかの車から乗り換えると驚くと思います。

気になった点

ここまで音がしないと後ろから車が来ても気づかずに 事故が起きてしまうのではないかと思いました。

総評

とても静かです。 自分の基準のうるささが覆されます。 事故を起こさないように気をつけて乗ってください。

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メリット デメリット 秋 冬 トラブル!?

投稿日2012年1月27日

メリット デメリット 秋 冬 トラブル!?

zumaさん(40代/男性/長野県)

トヨタ
プリウス

総合評価:5

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:5

 

モデル 2009/5~2015/11
グレード 1.8 S ツーリングセレクション
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 25km/L

総評

カローラが不調になり、知り合いの車屋から購入。 20系希望だったが、丁度中古相場が上がっていて、+20万で30系が購入できる事だったので、 H23年10月 55000キロ、HDD、ETC付おまけ170万で付けてもらいました。 学生時代から憧れだった事もあり又、思わぬ年式系アップで浮かれ購入 主な使用場所もリゾート地な状況から、秋は快適すぎましたが、 問題は冬・・・ 。・ まず、最初にデメリットから ・雪の多い所、除雪もあまり来ない場所は、スタックする可能性大いにあり。 →①駆動的に抜け出せない問題よりも、ツーリングの場合車高のため下に雪が当たりタイヤが浮いてしまう感じ。 →②アンダーカバーが以外にも取れやすい    先日、雪の氷でエンジン下オイルタンク下のアンダーカバーが外れ、    道路にカバーが削られながら近くのガゾリンスタンド(2km先まで)    その間、削り音(近所迷惑)除雪車並に雪を削り中に吸い込み(雪の地域の場合真ん中に雪があるため) ・窓が凍ったら、中々溶けない。暖気に15分~20分。カローラの時は5分程度でした。   上記は車屋に進められて自分が判断した結果ではありますが、事実雪の降るsツーリング 雪の降るエリアの参考として記載しました。(寒冷地仕様もあるので一概ではない) ・友達に運転代わるとHV慣れていない場合は、低燃費に思わず運転を自分がしたくなる点www ・燃費を気にしないではいられない 結論:私は年収もかなり低く、このような車に乗るにはと思いましたが ※すいません。文章が1000文字制限のため続きはこちら http://ameblo.jp/purius2011/

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