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ゲストさん
投稿日: 2007年8月10日
5点
低評価な部分もルーフを開ければどこかへ飛んで行きますよ!!
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コメント:2件
オープン 若い時はチャラチャラしてる感じがあるオープンもある程度車を乗り継いできてある程度の年齢になると良さが解ってきて…オープン好きなんですがなんせ日本はオープンを気持ち良く走らせる場所がなくて…。開けて走らせらるには相当な勇気がいりますから結局はオックウになって開けずじまいになってしまいますね。春と夏の北海道くらいでしょうか!?渋滞では…辛いですねぇ。でもソアラはいい車です。ほしいですね
オープン オープンカーが売れない最大の理由は日本の風土と交通事情でしょうね。一年通じて温暖でカラっとした気候で信号も渋滞もなくあっても一時間に一回程度…。そんな交通事情なら僕もオープン買います。現状でオープンカーを買うのは宝の持ち腐れだし相当なお調子者扱いでしょうね。もったいない車ですよね。セルシオなんかに乗るよりよっぽどオーナーに振った車だし昨今のドライバー無視の様なミニバンブームに嫌気がさしてます。結果アリストやゼロクラウンがスポーツと言われる始末です。セダンですよ。ソアラはオーナーカーにはもってこいの車なんですが。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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オープン 若い時はチャラチャラしてる感じがあるオープンもある程度車を乗り継いできてある程度の年齢になると良さが解ってきて…オープン好きなんですがなんせ日本はオープンを気持ち良く走らせる場所がなくて…。開けて走らせらるには相当な勇気がいりますから結局はオックウになって開けずじまいになってしまいますね。春と夏の北海道くらいでしょうか!?渋滞では…辛いですねぇ。でもソアラはいい車です。ほしいですね
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オープン オープンカーが売れない最大の理由は日本の風土と交通事情でしょうね。一年通じて温暖でカラっとした気候で信号も渋滞もなくあっても一時間に一回程度…。そんな交通事情なら僕もオープン買います。現状でオープンカーを買うのは宝の持ち腐れだし相当なお調子者扱いでしょうね。もったいない車ですよね。セルシオなんかに乗るよりよっぽどオーナーに振った車だし昨今のドライバー無視の様なミニバンブームに嫌気がさしてます。結果アリストやゼロクラウンがスポーツと言われる始末です。セダンですよ。ソアラはオーナーカーにはもってこいの車なんですが。
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