2000年9月~2002年10月生産モデル
総合評価
3.6点
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン
ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 200ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.5~9.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2434cc | |
乗車定員 | 5~7名 |
新車時価格(税抜) 490万円
新車時価格(税抜) 490万円
新車時価格(税抜) 530万円
新車時価格(税抜) 530万円
新車時価格(税抜) 530万円
新車時価格(税抜) 530万円
2000年9月~2001年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン
ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
新車時価格(税抜) 490万円
新車時価格(税抜) 490万円
新車時価格(税抜) 530万円
新車時価格(税抜) 530万円
新車時価格(税抜) 530万円
新車時価格(税抜) 530万円
3.6点
クチコミ件数5件
デザイン
3.2
走行性
3.6
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.8
積載性
4.4
維持費
3.3
2000年9月~2002年10月生産モデル
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン
中古平均価格39.8万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。