フェラーリ ポルトフィーノ ワンオーナー(全国)の中古車

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フェラーリ

ポルトフィーノ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドル

 

支払総額

2620 万円

車両本体価格

2580.0 万円

残価
ローン価格

月々140,200

年式
2020(R02)
走行距離
1万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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長野県

長野市

フェラーリ正規ディーラー GRAN TESTA 長野

フェラーリオフィシャルディーラー フェラーリ長野ショールーム

フェラーリ正規ディーラー GRAN TESTA 長野

NEW 2/1

  • オープン

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フェラーリ

ポルトフィーノ F1 DCT プロテクションフィルム カラーロッソコルサ イエローブレーキキャリパー デイトナスタイルシート エレクトリックリアビューカメラ 20インチFORGEDダイヤモンドホイール LEDカーボンステアリング

プロテクションフィルム カラーロッソコルサ イエローブレーキキャリパーデイトナスタイルシート エレクトリックリアビューカメラ 20インチFORGEDダイヤモンドホイール

支払総額

2560 万円

車両本体価格

2500.0 万円

Aプラン
2562.5万円
Bプラン
2568.8万円
年式
2020(R02)
走行距離
0.5万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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宮城県

仙台市泉区

M station (エムステーション)

業界経験者のプロが愛車をご提案いたします。女性スタッフも多数在籍しております。

M station (エムステーション)
  • オープン

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フェラーリ

ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

カーボンLEDステアリング 鍛造20インチAW ゴールドキャリパー バックカメラ ブラックレザーインテリア シートヒーター ボディラッピング(元色レッド) 1オーナー

支払総額

2419.5 万円

車両本体価格

2390.0 万円

Aプラン
2422.5万円
Bプラン
2431.5万円

通常
ローン価格

月々148,000

年式
2019(R01)
走行距離
0.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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愛知県

日進市

サンシンオート プレミアムカー専門店

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サンシンオート プレミアムカー専門店

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フェラーリ

ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルオーダー車 ブルーカーボンインテリア ブルーレザーインテリア 特別色ブルーコルサ スポーツエキゾースト マグネライドデュアルサスペンション LEDステアリング

 

支払総額

2450 万円

車両本体価格

2430.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.2万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

大田区

bond CARS TOKYO

車両販売から整備・カスタムまでお任せください☆

クチコミ評価:-

bond CARS TOKYO

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販売店保証

フェラーリ

ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

LED付カーボンファイバードライバーゾーン/マグネライドデュアルモードサスペンション/カーボンファイバーセンタートンネル/パッセンジャーD/ベージュレザー/フル電動シート/シートH

支払総額

2597.8 万円

車両本体価格

2570.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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静岡県

沼津市

World Star Enterprise 本社ショールーム

★2026新春祭★件数限定 特別金利★頭金0円★120回払迄★

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フェラーリ

ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

支払総額

2799.4 万円

車両本体価格

2750.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

足立区

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ポルトフィーノに関するクチコミ・評価

評価の低いレビュー・評判

  • フェラーリ入門車

    総合評価

    3

    2024/05/26投稿

    初のフェラーリ。パドルシフトメインの運転作業は新鮮。ウインカー、ワイパーの操作も独自。考えながら操作するので脳トレになるが慣れないと運転を楽しめない。

    よさん(新潟県)

    フェラーリ ポルトフィーノ

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