ロードスターRF 2.0 Sの中古車・中古車情報

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マツダ ロードスターRF 2.0 S(全国)の中古車

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マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション

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支払総額 360.5万円
本体価格 348.0万円
マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション

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支払総額 374.7万円
本体価格 358.6万円
マツダ ロードスターRF 2.0 RS

マツダ ロードスターRF 2.0 RS

支払総額 365.5万円
本体価格 341.8万円
マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション

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支払総額 362万円
本体価格 345.9万円
マツダ ロードスターRF 2.0 RS

マツダ ロードスターRF 2.0 RS

支払総額 302.5万円
本体価格 289.0万円

こちらの検索条件: マツダの中古車 (19977台ヒット)

マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD

マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルタ...

支払総額 243.3万円
本体価格 228.0万円
マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD

マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD

支払総額 224.8万円
本体価格 213.0万円
マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ

支払総額 142.5万円
本体価格 129.0万円
マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション

マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション

支払総額 309.9万円
本体価格 294.1万円
マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD

マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD

支払総額 105.9万円
本体価格 92.1万円
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クチコミ件数4

走る喜びを改めて教えてくれる車

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5

NAからNCにかけてはボディの大きさやパワーや排気量が上がっていったにもかかわらず このロードスターは原点回帰を目指して排気量や車重を落として走る喜びを追求し人馬一体が実現できた素晴らしい車です。私…

唯一無二

総合評価

5

シビックとスープラとロドで悩んでロドにしました。 ビッグパワーの車を全開で操る技術は無いので自分にはちょうど良い車です。 ※決して遅い車ではありません。峠も高速も楽しいです。

新たな楽しみを生み出す車!

総合評価

5

大変満足!

ロードスターRFの最新モデル情報

キネマティックポスチャーコントロールを採用

「人馬一体」の走りをさらに高める車両姿勢安定化制御技術「キネマティックポスチャーコントロール(KPC)」を採用。これにより、ハイスピードのコーナリングにおいてもより一体感があり、より安定した旋回姿勢を実現している。また、テラコッタ色のナッパレザーを採用し、大人の休日をイメージした、新グレード「テラコッタセレクション」が設定された。(2021.12)

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