シルビア(尼崎市)の中古車・中古車情報

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日産 シルビア(兵庫県・尼崎市)の中古車

メーカー
車名

モデル・
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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

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7

7

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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日産

シルビア 2.0 スペックR エアロ 着脱FRPリアエアロ

当社オリジナルキャンディレッド!!リア脱着ワンオフボディ!!ターボ!!WORK18インチアルミホイール!!前置インクラ!!前後オーバーフェンダー、フルバケ

支払総額

271.2 万円

車両本体価格

249.0 万円

Aプラン
272.2万円
年式
1999(H11)
走行距離
15万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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兵庫県

尼崎市

アイトレーシング

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クチコミ評価:-

アイトレーシング

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日産

シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス 18AW フルエアロ 前置インクラ 外マニ

サンルーフ フルバケ 外ラジエター 外マニ 外マフラー フルエアロWORK18AW 外ハンドル タワーバー 車高調 デフ エアクリ 前後バーフェン 外シフトノブ 紅白テール

支払総額

301.2 万円

車両本体価格

279.0 万円

Aプラン
302.2万円
年式
1992(H04)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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尼崎市

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日産

シルビア 2.0 K’s 走行1.3万KM HDDナビ・TV

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1992(H04)
走行距離
1.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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日産

シルビア 強化クラッチ 前置インクラ アルミホイール サンルーフ MT 車高調

 

支払総額

299 万円

車両本体価格

279.0 万円

年式
1992(H04)
走行距離
9.6万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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兵庫県

尼崎市

アイトレーシング

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日産

シルビア 2.0 K’sエアロ 

 

支払総額

255 万円

車両本体価格

249.0 万円

Aプラン
255.1万円
Bプラン
260万円
年式
1996(H08)
走行距離
14万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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兵庫県

尼崎市

カーショップ ユニワーク

2024年も貴方だけの特別な1台を・・・

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日産

シルビア 2.0 K’s TD06タービン MT サンルーフ CD

 

支払総額

318.4 万円

車両本体価格

295.0 万円

年式
1993(H05)
走行距離
15.1万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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尼崎市

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NEW 4/13

  • クーペ

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日産

シルビア 2.0 スペックS エアロ 純正5速MT ENKEI17インチAW クスコ車高調

SR20DEエンジン タイミングチェーン 純正5速MT 純正エアロ リアウイング ENKEI17インチAW クスコ車高調 HKSマフラー BLITZエアクリ BRIDEバケットシート

支払総額

249 万円

車両本体価格

230.0 万円

Aプラン
249.7万円
Bプラン
255.5万円
年式
1999(H11)
走行距離
14.9万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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兵庫県

尼崎市

朝日オートセンター 尼宝店

兵庫県尼崎市に【朝日オートセンター】の2号店としてオープンいたしました☆

クチコミ評価:4.8点(78件)

カーセンサーアフター保証取扱店

朝日オートセンター 尼宝店

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シルビアの新着クチコミ

クチコミ件数399

こいつのおかげでスポーツカーが好きになりました。

こいつのおかげでスポーツカーが好きになりました。
総合評価

3

友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。

最高の1台!

最高の1台!
総合評価

5

何に置いてもベストな1台

横滑り最高

横滑り最高
総合評価

5

大変お気に入りです

シルビアの最新モデル情報

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)

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