マークII(土浦市)の中古車・中古車情報

トヨタ マークII(茨城県・土浦市)の中古車

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  • セダン
  • 銀M

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トヨタ

マークII 2.0グランデ 純正5速 車高調新品 純正5速MT 後期型 新品フルタップ車高調取付済 ローダウン 16インチAW&17インチAW 1Gエンジン 純正バンパー 純ベタ 純正パワーシート フォグランプ 純正オーディオ 木目内装

GX100!1Gエンジン!純正5速MT!新品フルタップ車高調装着済!ローダウン!R32純正アルミ&社外17インチアルミ!電格ミラー!木目内装!純正ステアリング!フォグランプ!

支払総額

165 万円

車両本体価格

151.2 万円

Aプラン
166.1万円
Bプラン
187万円

通常
ローン価格

月々19,000

年式
1999(H11)
走行距離
19.1万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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茨城県

土浦市

アップル土浦学園東大通り店

土浦学園東大通りのアップルです。国道6号からつくば方面に約1Km!赤い看板が目印!

  • セダン
  • 白真珠

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トヨタ

マークII グランデ 2JZ-GTE載替 5MT載替 後期 修復歴無 後期2JZ-GTEエンジン載替済 5速MT載替済 新品車高調 フルエアロ Wedsケルベロス18インチAW 新品タイヤ Greddyインタークーラー 社外エアクリーナー 手引きサイド ローダウン

JZX100!後期!修復歴無し!後期2JZ-GTE載替済!5速MT載替済!新品車高調!フルエアロ!Wedsケルベロス18インチAW!新品タイヤ!手引きサイド移設済!社外インタークーラー!

支払総額

399.8 万円

車両本体価格

380.5 万円

Aプラン
400.9万円
Bプラン
421.8万円

通常
ローン価格

月々46,200

年式
1998(H10)
走行距離
10万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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茨城県

土浦市

アップル土浦学園東大通り店

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  • セダン

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トヨタ

マークII 2.5ツアラーV 1Jターボ5MT載替フルエアロ 5速MT載替公認 純正1JZターボEG GPスポーツ車高調 BLITZマフラー 新品18インチAW 新品タイヤ フルエアロ HPIエアクリ 社外アルミラジエーター&インタークーラー ダイレクトサクション 社外クラッチ

5速MT載替公認!純正1JZターボEG!GPスポーツ車高調!フルエアロ!即ドリ!BLITZマフラー!社外新品アルミ&タイヤ!HPIエアクリ!アルミラジエター&インタークーラ!社外クラッチ!

支払総額

340 万円

車両本体価格

326.0 万円

Aプラン
341.1万円
Bプラン
362万円

通常
ローン価格

月々39,300

年式
1996(H08)
走行距離
13.7万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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茨城県

土浦市

アップル土浦学園東大通り店

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  • セダン

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トヨタ

マークII グランデ 1JZツインターボ載替 5MT載替 5MT載替公認 前期1JZツインターボ載替 車高調 新品18インチAW 新品タイヤ フルエアロ 手引きサイド移設 電ファン化 社外インタークーラー HKSエアクリ レザー風シートカバー デジタルメーター

JZX100!5速載替公認済!前期1JZツインターボ載替!車高調!フルエアロ!修復歴無!走行10万km以下!新品18インチAWタイヤ!手引きサイド!社外インタークーラ!HKSエアクリ!

支払総額

385 万円

車両本体価格

371.2 万円

Aプラン
386.1万円
Bプラン
407万円

通常
ローン価格

月々44,500

年式
1997(H09)
走行距離
9.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロア5MT

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茨城県

土浦市

アップル土浦学園東大通り店

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トヨタ

マークII 2.5 グランデG ウッドコンビハンドル 純正シートカバー

支払総額

90.9 万円

車両本体価格

79.5 万円

通常
ローン価格

月々21,300

年式
2002(H14)
走行距離
4.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア5AT

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マークIIに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 9代目(最終モデル)マークII No.1ミドルセダン

    総合評価

    5

    2025/11/10投稿

    良い車で10万キロずつ3台のマークIIを乗り継ぎ15年使用しました。 その後はさすがに程度の良い中古車がもうなくて、2代目マークXに乗り換えました。 今(2025年)でも時々程度のよいマークIIを街中で見かけます。

    Chameleonさん(東京都)

    トヨタ マークII

  • 人生はマークⅡ

    総合評価

    5

    2024/04/23投稿

    どんなに新しい車がでても、この車に戻ってしまう。 後期型AI_SHIFTがついているのが最高 犬が飛出で来ても。車が飛び出てきても よけれます。

    やっぱりマークⅡさん(栃木県)

    トヨタ マークII

  • 良き時代のラグジュアリーセダン

    総合評価

    5

    2014/03/10投稿

    ターボやトラクションコントロール、ABSなどの装備はありませんが、その分、整備が楽で故障のリスクも減ります。自分でいろいろとメンテナンスができるところが良い点です。 直6のJZXエンジンを積んでいるにもかかわらず凹型ボンネットでウィッシュボーンの足回りを強調していて、デザインもがんばっています。ラグジュアリーセダンなのにメッキパーツが少ないですが、それがシックなまとまりになっていると思います。

    ゲストさん

    トヨタ マークII

評価の低いレビュー・評判

  • お金がかかる

    総合評価

    2

    2007/04/14投稿

    こんなエアロを組んでますが…ツインターボなんですよ!

    ゲストさん

    トヨタ マークII

  • 直6FR!!ラストチャンス

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    スタイリング優先で、室内スペースが犠牲になっているのはもったいない 今は手に入りにくい直6エンジン

    ゲストさん

    トヨタ マークII

  • 運転しやすい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。

    ゲストさん

    トヨタ マークII

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ナビがG-BOOK対応に

オプション設定のナビゲーションがトヨタの情報ネットワークサービス「G-BOOK」対応になった。メール受信など車内で様々な情報収集が行える。(2003.12)

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