1998年12月~2003年2月生産モデル
総合評価
3.6点
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 160~210ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.6~12.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1995~2495cc | |
乗車定員 | 5名 |
2001年1月~2003年2月生産モデル
中古車平均価格48.3万円
内外装のリフレッシュを中心に小変更
フロントグリルや新デザインの前後バンパーを採用。フェンダーマーカーが装着され、取り回ししやすくなった。内装は木目調パネルの装着や新デザインのステアリングを採用するなど高級感を向上。最上級グレードには本革シートが標準化。(2001.1)
新車時価格(税抜) 214.9万円
新車時価格(税抜) 219.9万円
新車時価格(税抜) 229.9万円
新車時価格(税抜) 237万円
新車時価格(税抜) 257.9万円
新車時価格(税抜) 259万円
新車時価格(税抜) 269万円
新車時価格(税抜) 285万円
新車時価格(税抜) 300.8万円
1998年12月~2000年12月生産モデル
中古車平均価格62万円
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
新車時価格(税抜) 207.1万円
新車時価格(税抜) 216.8万円
新車時価格(税抜) 218.8万円
新車時価格(税抜) 228.5万円
新車時価格(税抜) 237万円
新車時価格(税抜) 254.8万円
新車時価格(税抜) 258万円
新車時価格(税抜) 272万円
新車時価格(税抜) 288万円
新車時価格(税抜) 299.8万円
新車時価格(税抜) 320万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
3.6点
クチコミ件数90件
デザイン
3.7
走行性
3.5
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.4
維持費
3.3
3
間に合わせに購入したわけあり車。 走行中に予期せぬトラブルが多かった車。 中古だからしょうがない。 よかった点にも記入したけれども、いろいろな意味で楽しい使い勝手のいい車…
投稿日:2017/11/28
1998年12月~2003年2月生産モデル
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン
中古平均価格51万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。