足長くんさん(石川県)
投稿日: 2013年3月24日
3点
・ノンターボで4ATはダイハツだけ。
・クルーズ(グレード名)でビジネスパック(後席をフラットにできる)が選択できる。
・壊れない。
・デザインが良い(乗用車のアトレーの部品を共用できることが多い)
・価格
・乗り心地
・車の形状上仕方ないが、ヘッドライトが安易に交換できない
・たくさんの荷物を積載すると足回りに不安を覚える
NA5Fのハイゼットに乗ってましたが以前と格段に違うことはのり心地の良さです。前は道路のゴツゴツをそのまま拾ってくる感じで、荷物を積載していない時などは、走り屋のごとくピョコピョコと跳ねていましたが、今の車はそんなこともなく、乗用車のような乗り心地です。反面、荷物をたくさん積むと不安な面もありますが、そこまでたくさんの荷物を毎日積むわけではないので、特に問題はありません。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。