かごめそーすさん(愛知県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
当時この車を購入した一番の決め手がハンドリングでした。
ミニバンというと、背が高くて足元がフラフラ、ハンドルを切るとワンテンポ遅れて曲がっていく車が多いなか、この車だけは、思った通りに曲がってくれました。正直この感覚は感動ものでした。
セダンやスポーツ系では当たり前のことかもしれませんが、ミニバンでこのサイズ、重量で実現できたのは驚きました。
乗り心地については、家族が酔わないのがよかったです。
足回りは硬いほうですが、ふらつきが少ないので、家族には好評です。
走りについて
私のモデルはNAですが、ターボモデルだとミニバンとは思えない力強い走りでファンも多かったです。
故障関係ですが、エンジントラブルはありませんでした。
保証期間内にスライドドアの動作不良で無償対応
その後は4WDのプロペラシャフトのゴムAssy程度と有償部分はゴムの劣化がらみ程度です。
ミニバン特有というかやはり燃費の悪さは目立ちました。
特に4WDモデルなので、FFよりさらに悪かったです。
あと内装が安っぽいです。プラスチック系が多用されているため、どうしても目立ってしまいます。
今も乗ってますが、10年たった今でも元気です。良い車です。
マツダはヘタるのが早いという噂もありますがこの車種では
そんな感じはありませんでした。
MPVはこのモデルで廃番になってしまったのが一番寂しいです。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:15
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
走りが違うスポーティミニバン
ボディを拡大し全席で快適なミニバン
日本初の本格ミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。