エルグランドの口コミ・クチコミ・評価・評判｜くりさん

日産の無骨さとカッコ良さが調和したトランスポーター

くりさん（静岡県）

日産
エルグランド

グレード	3.0 ハイウェイスターディーゼルターボ
モデル	1997/5～2002/4	燃費	12.5km/L
所有者	自分のクルマ	所有期間	2010/3～2012/1

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

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日産の無骨さとカッコ良さが調和したトランスポーター

投稿日2017年9月10日

良かった点

中古で購入しました。バイクのトランポを主な使い方として乗ってました。3列目が左右に分割して上げられるので、積載スペースができます。トライアルバイクを載せてました。
日産の無骨さが表れていたノーマルに、エアロを付けたハイウェイスター。
カッコ良さではこれしか選択肢はありませんでした。
今でも乗っている方もいますよね。この次のE52で丸みを帯びましたが、個人の好き嫌いではありますが、私は断然こっちです。ホワイト＆シルバーのツートンもセンスが良いです。
ディーセルでしたので、加速も、燃費も良かったです。
見晴らしの良さ、車両感覚も掴みやすかったです。
奥さんも時々乗ってましたが、何気なく乗ってました。
もちろん家族で乗っても文句はありませんでした。

気になった点

一度、大きな故障がありました。
一つ目は会社からの帰宅中にいきなりのエンジン停止。セルは回るのですが、一向にエンジンがかかりません。結果、燃料ポンプでした。エルグランドのディーゼルには、まれにある故障のようです。日産ディーラーに持ち込み、リビルト品で修理しました。
兆候がある故障はまだいいですが、いきなりだったのでびっくりしました。惰性で道路端に止められたので、まだよかったです。ただこの時の走行距離は15万Kｍを超えていたと思います。仕方が無いのかもしれません。
また今は両側スライドが当たり前ですが、まだ左側しかありません。しいて言えば、右側もあった方がいいですが、これも仕方がありませんよね。